極氪007純電在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

價(jià)格上，指導(dǎo)價(jià)20.99 - 29.99萬(wàn)元，相比極氪001和009更親民，和特斯拉Model 3相比有優(yōu)勢(shì)。

車機(jī)芯片采用5nm工藝的高通8295芯片，遠(yuǎn)超比亞迪海豹的驍龍690芯片。

動(dòng)力表現(xiàn)超出色，后驅(qū)版零百最低5.4秒，四驅(qū)版2.84秒，把海豹遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。

續(xù)航也相當(dāng)不錯(cuò)，最低續(xù)航616公里，最高870公里，而海豹純電續(xù)航起步550公里，最高700公里。并且極氪007支持800V快速充電，15分鐘能多跑500km，海豹?jiǎng)t沒(méi)有這一優(yōu)勢(shì)。

空間上軸距達(dá)2928mm，車身尺寸優(yōu)勢(shì)明顯，保證了后排頭部空間，提升乘坐體驗(yàn)。

內(nèi)飾配置豐富且充滿科技感，雙拼顏色設(shè)計(jì)，懸浮式超大中控屏幕，內(nèi)嵌式儀表盤，第二排無(wú)邊框玻璃加上全景超大天幕，還有AR - HUD系統(tǒng)，顯示面積達(dá)35.5英寸。

舒適配置上，入門就標(biāo)配前排座椅加熱，22.99萬(wàn)及以上車型有方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)按摩和后排座椅加熱。

電磁懸架方面，前雙叉臂和后多連桿獨(dú)立懸架，配備CCD電磁減振系統(tǒng)，優(yōu)化了操控性和穩(wěn)定性。

和小米SU7相比，四驅(qū)版在某些方面表現(xiàn)出色；與星紀(jì)元ES比，操控性有優(yōu)勢(shì)；跟智己L6比，在高速行駛穩(wěn)定性和精準(zhǔn)操控上有亮點(diǎn)。

另外，極氪007基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，全系標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)。在售車型入門版就有688公里純電續(xù)航、800V高壓充電平臺(tái)和5.6秒破百等全系標(biāo)配亮點(diǎn)。

座椅采用常規(guī)5座布局，仿皮材質(zhì)，主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅40:60比例放倒，行李艙容積462L，滿足日常儲(chǔ)物。

底盤采用承載式車體結(jié)構(gòu)，前雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，保證了操控性與舒適性 。

綜合各方面來(lái)看，極氪007在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力突出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）