雷凌1.5L是三缸發(fā)動機。雷凌作為豐田旗下緊湊型車，有1.2升渦輪增壓、1.5升自然吸氣、1.8升自然吸氣三款發(fā)動機 ，其中1.5升自然吸氣發(fā)動機采用三缸設(shè)計。

這款三缸發(fā)動機表現(xiàn)出色，最大功率可達(dá)89千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速在6500到6600轉(zhuǎn)每分鐘，在4600至5000轉(zhuǎn)每分鐘時，最大扭矩能達(dá)到148牛米。它搭載了VVT-iW技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，這讓動力輸出更高效。同時使用鋁合金缸蓋缸體，減輕了發(fā)動機重量，提高了汽車的燃油經(jīng)濟性和操控性。

與之匹配的是CVT變速器，這種自動變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單，只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，鋼片鏈條能在錐輪上移動實現(xiàn)變速變扭，可為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。

在車輛懸掛系統(tǒng)方面，雷凌前懸架采用麥弗遜獨立懸架，能為駕駛提供良好支撐；后懸架配備E型多連桿獨立懸架，進(jìn)一步提升了操控性和乘客乘坐舒適度。

盡管雷凌1.5L是三缸發(fā)動機，但憑借先進(jìn)技術(shù)和精心調(diào)校，在動力、油耗、操控和舒適性等方面取得了不錯的平衡，依然能為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。無論是城市日常通勤還是偶爾的長途駕駛，都能滿足需求，為車主帶來便利與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）