autohold和電子手剎區(qū)別挺大的。

標(biāo)識上，電子手剎標(biāo)識是p，autohold標(biāo)識是a ，很好區(qū)分。

功能方面，autohold是自動駐車系統(tǒng)，等紅燈或者臨時停車時特別好用，車停穩(wěn)后駕駛員不用踩制動踏板，也不用拉上手剎，車就能穩(wěn)穩(wěn)停住不溜車，綠燈亮起踩下油門踏板就能走，在市區(qū)頻繁啟停路況下能大大減輕駕駛員操作負(fù)擔(dān)；電子手剎是現(xiàn)代版手剎，替代了傳統(tǒng)機(jī)械手剎，按下按鈕，后輪的手剎電機(jī)就會夾緊剎車片實現(xiàn)駐車。

原理上二者也不一樣。autohold依賴智能剎車系統(tǒng)，要有ESP這類剎車控制系統(tǒng)的車輛才能實現(xiàn)該功能，它依靠ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，通過傳感器測量車輛扭矩、車身水平度等數(shù)據(jù)，對四個車輪施加持續(xù)制動力；電子手剎工作原理和手動機(jī)械駐車制動系統(tǒng)一樣，通過制動蹄片與制動輪轂或摩擦片與制動盤之間的摩擦夾緊來駐車，只是控制方式變成電子按鈕和電動機(jī)動作，全稱是電子控制式機(jī)械駐車制動系統(tǒng)。

是否介入操作也有差別。autohold自動駐車功能在車輛等紅燈或上下坡停車時能自動啟動四輪制動，不管是d擋還是n擋，無需一直踩剎車或用手剎，輕點油門就能解除制動；電子手剎必須人工介入操作，駕駛員操作電子按鈕后，電子控制單元控制左右制動卡鉗中的電動機(jī)動作，帶動制動卡鉗活塞移動產(chǎn)生機(jī)械夾緊力完成駐車。

autohold適合臨時停車場景，像等紅綠燈、短暫停留。電子手剎適用于長時間駐車，比如停在停車場或者坡道上。

總之，autohold和電子手剎各有優(yōu)勢，合理使用能提升駕駛便利性和安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）