勞恩斯酷派改裝懸掛選合適套件得從多方面考慮。

氣動(dòng)避震是個(gè)不錯(cuò)選擇，能讓車身高度自由升降，越野時(shí)升高增加通過性，高速時(shí)降低提升穩(wěn)定性，減震和舒適性也優(yōu)于原車。它由橡膠氣囊、減震器、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、空氣供給單元、高度控制閥等構(gòu)成。氣囊天然膠成分多，疲勞次數(shù)高，正常能用3到5年，還有外層保護(hù)。市場上有機(jī)械式和電子式氣動(dòng)避震，電子式技術(shù)含量高價(jià)格也高。其彈性橡膠氣囊里是惰性氣體和油氣混合物，靠壓力差讓活塞桿運(yùn)動(dòng)。

空氣懸掛用空氣彈簧作彈性元件，能電控主動(dòng)調(diào)節(jié)車身，可提高通過率和高速穩(wěn)定性。改裝氣動(dòng)避震好處多，能控制車身高低和減震軟硬，是很多改裝玩家追求的風(fēng)格，還能防拖車，空氣彈性好，能獨(dú)立控制單個(gè)懸架行程產(chǎn)生不同車身效果。

套件有基礎(chǔ)版和四輪獨(dú)立水平記憶氣動(dòng)懸掛系統(tǒng)?；A(chǔ)版是前后獨(dú)立升降加一鍵整體下降，適合較輕車型，因?yàn)榭焖俎D(zhuǎn)彎或載重分布不均時(shí)，左右氣管相通會(huì)導(dǎo)致兩邊高度不一。而四輪獨(dú)立水平記憶氣動(dòng)懸掛系統(tǒng)，每個(gè)避震氣囊由單獨(dú)電腦單元和電磁閥控制，獨(dú)立工作，不會(huì)因車身轉(zhuǎn)向壓力使氣壓流通導(dǎo)致高低不平。水平記憶還打破老套氣壓感應(yīng)記憶，解決車輛載重后記憶不準(zhǔn)確問題，高速過彎或載人受重時(shí)都能穩(wěn)定保持避震原先記憶高度。

AirBFT是知名品牌，質(zhì)量售后有完美體系，深受改裝玩家喜愛。

總之選套件要綜合考慮技術(shù)、價(jià)格、想要的效果和個(gè)人需求這些因素，這樣就能為勞恩斯酷派選到合適的改裝懸掛套件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）