新能源汽車在汽車銷量排行中的地位不斷上升。從具體數(shù)據(jù)和不同維度能清晰看到這一趨勢。

從月度數(shù)據(jù)看，多個(gè)月份新能源汽車表現(xiàn)出色。如9月，五菱宏光MINI EV和比亞迪秦在轎車銷量榜居前兩位，比亞迪宋和特斯拉Model Y在SUV銷量榜占前兩位。2月，比亞迪秦、海豚等在轎車銷量排行榜名列前茅，比亞迪宋、元PLUS等在SUV銷量排行榜領(lǐng)先。8月新能源汽車銷量達(dá)102.7萬輛，滲透率53.9% 。7月國產(chǎn)乘用車新車零售中新能源車滲透率達(dá)51.27%，國內(nèi)狹義乘用車市場達(dá)51.1%，乘用車?yán)塾?jì)銷售中達(dá)50.84%，廠商批發(fā)銷量中達(dá)48.1%。

從車型類別看，在轎車和SUV市場新能源汽車成績優(yōu)異。7月熱銷車型榜前20款里有12款是新能源，前十全為新能源。SUV方面占比逐漸提升，3月新能源SUV占據(jù)排行前四，前十中5款合計(jì)占比64.28%。8月入圍月度銷量前十的SUV中新能源車型達(dá)5款且包攬前四，所占份額提升至60.49%。1至7月累計(jì)零售銷量超7萬輛的SUV中有9款新能源車。不過在B級車銷量排行中傳統(tǒng)燃油車仍占主導(dǎo)。

從品牌全球排名看，比亞迪以23%的份額位居全球新能源汽車品牌銷量第一，特斯拉第二份額10.5%。十大品牌中中國企業(yè)占6家，份額達(dá)36.6%。純電領(lǐng)域中國車企占7家，插混/增程方面中國車企占8家。

新能源汽車地位提升原因眾多。油價(jià)高企，插電混動和純電動車型價(jià)格走低；購置稅優(yōu)惠等政策帶動銷量；技術(shù)進(jìn)步讓續(xù)航里程增加、使用成本降低；消費(fèi)者環(huán)保意識增強(qiáng)等。

未來，在政策支持、技術(shù)進(jìn)步和市場需求等因素推動下，新能源汽車市場份額有望繼續(xù)擴(kuò)大，在汽車銷量排行中的地位將愈發(fā)重要，為消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）