老飛度低速加油頓挫一沖一沖原因不少。

擋位切換方面，低速時(shí)在一二擋間頻繁切換，離合器不斷分離結(jié)合，短時(shí)間動(dòng)力傳輸不順暢就會(huì)頓挫；降檔時(shí)駕駛者松油門(mén)或踩剎車，發(fā)電機(jī)會(huì)馬上工作，給發(fā)動(dòng)機(jī)增加負(fù)擔(dān)，影響轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器片轉(zhuǎn)速不同步，導(dǎo)致頓挫。

點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致頓挫，火花塞和點(diǎn)火線圈老化或故障，電弧擊中發(fā)動(dòng)機(jī)讓曲軸位置傳感器信號(hào)出錯(cuò)，影響點(diǎn)火時(shí)間。

燃油系統(tǒng)要是有毛病，像燃油泵壓力不夠、燃油濾清器堵塞，燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，就會(huì)出現(xiàn)頓挫。

空氣流量計(jì)臟了或壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收的空氣流量信息不對(duì)，燃油噴射量受影響，也會(huì)造成頓挫。

變速箱方面，自動(dòng)變速箱內(nèi)部磨損或者液力變矩器故障，動(dòng)力傳遞效率不行，同樣會(huì)讓老飛度低速加油頓挫。

解決老飛度低速加油頓挫問(wèn)題，用故障診斷儀檢查火花塞和點(diǎn)火線圈，確定有問(wèn)題就排查每缸火花塞和全車高壓包，哪個(gè)壞了換哪個(gè)，想徹底解決也能全換，一般花費(fèi)1500 - 2000元。

檢查燃油系統(tǒng)，定期換燃油濾清器，查看燃油泵情況。

空氣流量計(jì)定期清潔，壞了就換。

自動(dòng)變速箱要檢查，看看變速箱油狀態(tài)，該換就換，留意液力變矩器工作情況。

全車油液更換周期可以適當(dāng)縮短，能延長(zhǎng)機(jī)械部件壽命。老化部件比如懸掛襯套能換就換。輪胎和剎車注意磨損情況，該換就換。還要檢查全車電路，排除電路故障。

這樣處理后，老飛度低速加油就能更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）