保時捷718的發(fā)動機(jī)是渦輪增壓的。保時捷718搭載了兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別是2.0T和2.5T。

渦輪增壓技術(shù)利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)，以此提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，主要作用是提升發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，讓車輛駕駛起來更有力。

這兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)性能出色，能為車輛提供強(qiáng)大動力輸出。先說2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，有高低功率之分，低功率版本可輸出250匹馬力，高功率版本能提升至300匹。2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)同樣有高低功率版本，低功率版本最大馬力為350匹，高功率更是達(dá)到了366匹。

不同的功率配置能滿足不同車主的需求，比如有的車主追求動力充沛，那就可以選擇高功率版本；要是更看重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，低功率版本也是不錯的選擇。

而且保時捷718采用中置發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)，配合渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在駕駛時能提供更好的操控性能和駕駛樂趣。中置發(fā)動機(jī)可以讓車輛的前后重量分配更加合理，使得車輛在過彎等操控過程中更加穩(wěn)定、靈活。

在車身懸架方面，保時捷718采用麥弗遜獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計(jì)能提供更好的懸掛支撐和車輛穩(wěn)定性，讓駕駛體驗(yàn)更舒適。

再加上保時捷718配有運(yùn)動和標(biāo)準(zhǔn)兩種駕駛模式可調(diào)節(jié)，駕駛者可以根據(jù)自己的駕駛喜好和實(shí)際路況進(jìn)行切換。在運(yùn)動模式下，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的性能會被進(jìn)一步激發(fā)，動力響應(yīng)更加迅速，帶來更強(qiáng)烈的推背感；標(biāo)準(zhǔn)模式則更適合日常駕駛，兼顧舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，保時捷718的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合其出色的設(shè)計(jì)和配置，能給車主帶來很棒的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）