汽車空調(diào)低壓偏低高壓正常，原因主要有這幾個。

制冷劑過少會出現(xiàn)這種情況，制冷劑得在規(guī)定的最大刻度和最小刻度之間才行，太少的話，冷媒流量不足，就會讓低壓偏低。

空調(diào)管路堵塞也是原因之一，管路阻塞使得低壓冷媒流量不足，進(jìn)而導(dǎo)致低壓偏低。

還有膨脹閥故障未開啟，這同樣會致使冷媒流量不足，造成低壓偏低。

遇到這種情況，有相應(yīng)的解決辦法。

對于制冷劑過少的問題，需要檢查制冷劑的量，若不足就按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充制冷劑，讓它處于合適刻度范圍。

針對空調(diào)管路堵塞，要檢查并疏通空調(diào)系統(tǒng)中的管路，之后通過打壓試驗檢測空調(diào)壓力是否恢復(fù)正常。

要是膨脹閥故障未開啟，建議清洗或更換膨脹閥，然后重新加注制冷劑。

為避免這類問題出現(xiàn)，日常使用汽車空調(diào)時也要注意保養(yǎng)。

開車時別把空調(diào)溫度開得太低，不然不僅影響空調(diào)，還可能影響車內(nèi)人員健康。

空調(diào)開啟時間不宜過長，長時間使用對空調(diào)有一定影響。

要控制出風(fēng)口方向，合理調(diào)節(jié)能提升使用舒適度。

低速行駛時可選擇關(guān)閉空調(diào)，這樣對空調(diào)有利。

汽車長時間暴曬后，上車不宜馬上把空調(diào)開得很低，應(yīng)先開窗通風(fēng)，再開空調(diào)并調(diào)至合適溫度。

總之，汽車空調(diào)出現(xiàn)低壓偏低高壓正常的狀況，按照上述方法基本能解決和預(yù)防，要是自己不確定，最好找原廠專業(yè)維修人員檢查處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）