購(gòu)車稅新政策對(duì)二手車交易有影響。對(duì)于在新車和二手車之間搖擺的消費(fèi)者，新車購(gòu)置稅下調(diào)可能使他們更青睞新車，部分二手車型的吸引力會(huì)被削弱，不過對(duì)預(yù)算有限、只能選入門級(jí)車輛的消費(fèi)者影響不大。

以往兩次減征購(gòu)置稅時(shí)，新車銷量增加的同時(shí)二手車交易量也上升。新車購(gòu)置稅減征能推動(dòng)二手車置換，讓交易量增多，還可能降低二手車銷售價(jià)格來促進(jìn)交易。

普通二手車商對(duì)政策持不確定態(tài)度，品牌認(rèn)證二手車商相對(duì)樂觀，認(rèn)為存在機(jī)會(huì)。像成都新元素奧迪官方認(rèn)證二手車中心總監(jiān)就覺得，減征購(gòu)置稅在促進(jìn)新車消費(fèi)時(shí)會(huì)增加二手車交易量，因?yàn)閾Q購(gòu)新車的車主會(huì)把二手車賣出去，可在新車銷售處置換折價(jià)，也可賣給其他二手車商。

若減征購(gòu)置稅持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，大部分二手車銷售價(jià)格會(huì)被拉低，這也是促進(jìn)交易的一種方式。新車購(gòu)置稅減征會(huì)促進(jìn)二手車置換，增加交易量，品牌官方二手車認(rèn)證中心因背靠主機(jī)廠，有資金、營(yíng)銷和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，能獲得更大交易量份額。

當(dāng)新車購(gòu)置稅減半，二手車性價(jià)比優(yōu)勢(shì)大幅下降，新車有更長(zhǎng)質(zhì)保期、更新技術(shù)、更完善售后服務(wù)，保值率更有優(yōu)勢(shì)。不過買新車還是4年的二手車，取決于個(gè)人需求和預(yù)算。預(yù)算有限且對(duì)車輛性能要求不高，買二手車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；預(yù)算允許且希望有更好駕駛體驗(yàn)和更長(zhǎng)使用年限，買新車合適。還得考慮二手車保養(yǎng)狀況、事故歷史等，確保性價(jià)比高。

汽車減購(gòu)置稅對(duì)二手車市場(chǎng)產(chǎn)生顯著影響，像捷達(dá)這類品牌，若新車購(gòu)置稅大幅減免，很多原本考慮二手車的消費(fèi)者可能轉(zhuǎn)而買新車，新車在油耗、性能和安全性等方面通常優(yōu)于二手車。

購(gòu)車稅新政策下，二手車交易有挑戰(zhàn)也有機(jī)遇，消費(fèi)者做選擇要綜合多方面因素考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）