傳統(tǒng)轎車維修技術(shù)和現(xiàn)代技術(shù)區(qū)別明顯。

傳統(tǒng)轎車維修技術(shù)注重零件修復(fù)，追求修舊如新，秉持“三分技術(shù)，七分工具”理念，是機(jī)械修理為核心的手工操作技藝。在故障檢查方面，以定性分析為主，主要靠直觀檢查和少量?jī)x表測(cè)量。維修師傅通過觀察現(xiàn)象、分析數(shù)據(jù)以及經(jīng)驗(yàn)判斷來定位問題，依賴簡(jiǎn)單量具和儀器。而且傳統(tǒng)維修工種劃分細(xì)致，有發(fā)動(dòng)機(jī)修理工、底盤修理工等，技術(shù)延續(xù)靠師徒承襲，技術(shù)隊(duì)伍分師傅和徒弟，二者在技術(shù)上只有熟練程度差異。傳統(tǒng)維修不管零件狀況如何，能修就修，技術(shù)資料應(yīng)用主要是查閱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)。

現(xiàn)代轎車維修技術(shù)以診斷技術(shù)為核心，追求準(zhǔn)確地定位故障點(diǎn)，技術(shù)特征是“七分診斷，三分修理”，是機(jī)、電、液一體化系統(tǒng)診斷為核心的綜合診斷技術(shù)。故障診斷以定量分析為基礎(chǔ)，主要采用儀器儀表檢測(cè)分析和部分直觀檢查，借助車上電腦自診斷系統(tǒng)或?qū)Ｓ秒娔X診斷儀提供的詳細(xì)數(shù)據(jù)，快速準(zhǔn)確判斷問題。現(xiàn)代維修工具種類繁多，涵蓋機(jī)械、電子、液壓和通信等高科技產(chǎn)品。維修人員分工更靈活，從熟練工到輔助工職責(zé)明確，維修人員需掌握多種設(shè)備使用技巧?，F(xiàn)代維修除部分昂貴或可修復(fù)零件外，一般選擇更換故障零件，技術(shù)資料應(yīng)用表現(xiàn)為詳細(xì)查閱維修診斷工藝和技術(shù)參數(shù)，資料形式是生產(chǎn)廠家的維修手冊(cè)或資料光盤。

總之，傳統(tǒng)轎車維修技術(shù)更依賴人工經(jīng)驗(yàn)和簡(jiǎn)單工具進(jìn)行零件修復(fù)，而現(xiàn)代轎車維修技術(shù)依靠先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備進(jìn)行精準(zhǔn)診斷，在理念、方法和手段上都與傳統(tǒng)技術(shù)大不相同 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）