專業(yè)人士繪制汽車尾氣處理裝置圖，要先對汽車尾氣了如指掌。汽車尾氣包含一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸?、顆粒物等成分。

先確定尾氣排放位置，一般從排氣管開始。用線條勾勒大致形狀，比如煙霧狀或氣流狀。根據(jù)成分選顏色，像一氧化碳用淡灰色，氮氧化物用深灰色或淺藍(lán)色。

要清楚尾氣處理裝置的位置和構(gòu)成。裝置一般設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口與消音器間的排氣管路上。

有的裝置有低溫等離子處理室、等離子高壓電源和蓄電池。低溫等離子處理室進(jìn)氣口連發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口，出氣口連消音器，蓄電池供電。有的還會(huì)增設(shè)催化器，裝在低溫等離子處理室后的管路上，里面填充Cu-γ-Al2O3低溫催化劑。低溫等離子處理室包含高壓電極、放電正極、石英玻璃板和電離管。

還有的會(huì)增設(shè)溫差發(fā)電部分，均勻分布在排氣管路管壁，包括充電電路、溫差發(fā)電片、導(dǎo)熱硅脂和散熱板 。

繪制高效汽車尾氣處理裝置圖時(shí)，要關(guān)注其結(jié)構(gòu)。它包括進(jìn)氣管、尾氣處理器和出氣管，依次連接固定。通過弧形夾塊安裝在排氣管上，牢固又方便拆卸。尾氣進(jìn)氣流量能通過轉(zhuǎn)把調(diào)節(jié)，連桿與處理器連接處有螺紋，提高密閉性。通過氧化催化器和顆粒捕集器配合，提升凈化效果。

還有一種尾氣處理裝置，有進(jìn)氣管、凈化箱及排氣管。進(jìn)氣管套裝在凈化箱左半部，間隙構(gòu)成通流間隙。凈化箱內(nèi)中部上端有尿素罐，存儲(chǔ)固體尿素，投料口穿過頂端與密封蓋配合。

尿素罐左側(cè)通過隔板分成混合腔和導(dǎo)流腔，導(dǎo)流腔左端與混合腔連通。尿素罐左側(cè)上端有氨氣出口連混合腔，混合腔右側(cè)上端有進(jìn)氣孔連通流間隙。混合腔內(nèi)有SCR箱體，里面有SCR系統(tǒng)催化劑。

尿素罐下端與凈化箱間隙構(gòu)成換熱通道，與導(dǎo)流腔右側(cè)連通。尿素罐下部有半導(dǎo)體制冷片，制熱端在罐內(nèi)，制冷端在換熱通道一側(cè)。尿素罐右側(cè)有吸附腔，與換熱通道連通，填充活性炭吸附材料。

繪制時(shí)，要根據(jù)汽車具體型號和排放要求確定尾氣處理裝置的種類和規(guī)格，常用的有三元催化器、顆粒捕集器、SCR催化還原裝置等。接著根據(jù)工作原理和材料特性，設(shè)計(jì)合適的結(jié)構(gòu)和尺寸。最后繪制詳細(xì)圖紙，涵蓋裝置外形、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、材料和加工工藝等方面 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）