純進(jìn)口寶馬車型售價(jià)受這些因素影響。

車型配置是重要因素，不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等不同，價(jià)格就有差異，比如xDrive40i和xDrive50i車型，因發(fā)動(dòng)機(jī)不同報(bào)價(jià)在60萬元至80萬元間波動(dòng)。而且各種選配像全景天窗、電動(dòng)尾門、座椅加熱/通風(fēng)、高級(jí)音響系統(tǒng)等，都會(huì)讓車輛成本增加，進(jìn)而影響售價(jià)。

車輛材質(zhì)和技術(shù)也決定價(jià)格，寶馬采用能減輕車身重量、改善操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性的熱軋低合金高強(qiáng)度復(fù)合鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)，這種技術(shù)投入會(huì)體現(xiàn)在售價(jià)上。

市場供求關(guān)系作用明顯，要是某款純進(jìn)口寶馬市場需求旺盛，供應(yīng)少，制造商可能提價(jià)來獲取更多利潤；要是需求疲軟，供應(yīng)多，就可能降價(jià)促銷清理庫存。平行進(jìn)口車的庫存情況也會(huì)影響價(jià)格，像之前因新冠疫情港口積壓車多，為消化庫存就加大優(yōu)惠力度。

生產(chǎn)成本不能忽視，寶馬使用高質(zhì)量材料和復(fù)雜制造工藝，成本自然增加，技術(shù)研發(fā)和材料改進(jìn)的投入都會(huì)反映在售價(jià)上。而且生產(chǎn)地不同成本有別，比如進(jìn)口寶馬X5來自德國寶馬工廠，相比國產(chǎn)版，有更高的關(guān)稅和運(yùn)輸成本，售價(jià)也就有差異。

稅收政策有影響，不同國家和地區(qū)稅收政策不同，增值稅和進(jìn)口關(guān)稅的調(diào)整能調(diào)節(jié)價(jià)格，美國聯(lián)邦政府對進(jìn)口車輛征收的關(guān)稅相對較低，降低了進(jìn)口車成本。

地區(qū)差異也會(huì)讓售價(jià)不同，不同國家和地區(qū)的稅收、關(guān)稅及運(yùn)輸成本存在差異，最終的售價(jià)就不一樣。

市場競爭促使寶馬靈活定價(jià)，在競爭激烈的市場中，為吸引更多顧客，寶馬會(huì)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整價(jià)格策略。

匯率波動(dòng)也有作用，這會(huì)影響進(jìn)口車的成本，進(jìn)而影響到純進(jìn)口寶馬車型的售價(jià)。

總之，這些因素綜合起來影響著純進(jìn)口寶馬車型的售價(jià) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）