汽車限購令會導致二手車價格波動。在交通擁堵和大氣污染壓力下，大城市出臺的汽車限購令直接影響了二手車市場。

限購令出臺前的緩沖期，消費者會集中購買車輛，這使得短期內二手車交易量上升。但從長期來看，限購令抑制了人們的汽車消費需求，二手車銷量因此出現(xiàn)波動。

由于限購，車牌成了稀缺資源，帶牌銷售減少，帶牌換購新車比例增加，經(jīng)銷商經(jīng)營模式從零售為主轉向外地批發(fā)為主。同時，車主會因二手車市場價格不理想而延遲賣車計劃，使得二手車流通速度下降。

限購令會造成二手車交易價格下跌。根據(jù)供求曲線，限購抑制了需求，價格自然下降。為了刺激消費，車主不得不降價銷售。不過政府也會推出有利舉措來改善這一情況。

在限購政策實施初期，購車者為獲得購車指標會紛紛搶購新車，市場供應緊張，這會使得二手車市場上的車輛價格顯著上升。但之后，由于購車指標的限制，獲得指標的消費者大多選擇購買新車，本地新車銷量銳減，本地二手車交易量也會大幅度縮減，因為一些車主在限購政策下選擇保留現(xiàn)有車輛，不再進行置換。

二手車將以外遷為主，但周邊的限遷政策會使外遷受阻，二手車價格明顯下跌，老舊車難以外遷，面臨報廢。

不過當前多數(shù)城市已逐步放松汽車限購，這有利于釋放汽車消費需求。今年以來，國內主要限牌城市陸續(xù)發(fā)布調控措施，釋放積極信號。像1月線上車源量同比、環(huán)比大幅增長，達歷史同期最高值。

所以汽車限購令會導致二手車價格波動，但隨著政策調整，情況正逐漸改善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）