影響比亞迪漢價格的成本因素有不少。

供應(yīng)鏈整合和自研實力是一方面，比亞迪在電池、電機(jī)、線束、整車架構(gòu)及控制器等零部件上能自研，而且外部采購零部件還能和旗下其他車型通用，這大大降低了整車平臺和車身零部件成本。

磷酸鐵鋰原材料價格變動也有影響，當(dāng)這種原材料價格下探，不同規(guī)格的動力電池成本就跟著下降，像漢 DM-i 和漢 EV 不同規(guī)格電池包價格都有較大幅度下降。

規(guī)模化生產(chǎn)帶來成本優(yōu)勢，生產(chǎn)數(shù)量越多，分?jǐn)偟矫恳惠v車上的成本就越低。

配置方面也會影響成本和價格，比如 2023 款漢 EV 冠軍版部分車型電池度數(shù)、電機(jī)峰值功率等有調(diào)整，有的降低了成本，有的提升了車輛價值；2025 款新增激光雷達(dá)和高階智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置，增加了成本。

車輛的外觀、內(nèi)飾等設(shè)計變化也會影響成本，新增冰川藍(lán)車漆、運(yùn)動前臉等外觀升級，以及獨立分區(qū)氛圍燈等內(nèi)飾配置提升，都需要成本投入。

性能方面，車輛的續(xù)航里程、加速性能等不同，價格會有差異。最低配車型電機(jī)最大功率和最高純電續(xù)航不同，成本不同價格也就有區(qū)別。

比亞迪漢作為旗艦車型定位高端市場，為與對手區(qū)分，提高品牌形象，價格相對較高。同時它搭載許多先進(jìn)技術(shù)，像刀片電池、DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)等，技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用都增加了成本，研發(fā)過程從設(shè)計到生產(chǎn)各環(huán)節(jié)都投入大量資金和人力。

原材料價格變動影響大，如碳酸鋰價格下降就降低了電池成本。

還有政策因素，國家補(bǔ)貼政策會直接作用于其價格，像比亞迪漢 EV 冠軍版 605 因電池能量密度等級和續(xù)航里程能獲國家補(bǔ)貼 5 萬元 ，購買比亞迪漢 dmi 混動車能獲 2 萬元補(bǔ)貼且免購置稅。

這些成本因素綜合起來，讓比亞迪漢在保證性能和配置的同時，實現(xiàn)了合理的價格定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）