極氪007車身制造工藝亮點(diǎn)滿滿。

采用一體化壓鑄后端鋁車身，用的是極氪009同款7200噸大型壓鑄機(jī)。這一工藝減少81個(gè)零件和近820個(gè)焊點(diǎn)，讓車身更輕量化，抗扭強(qiáng)度提升。

而且使用全新的「纖晶」鋁合金材料，流動(dòng)性更高，成型后的壓鑄件一致性更好，韌性更強(qiáng)，屈服強(qiáng)度提升10%以上，后碰變形量減少16%。

側(cè)柱碰測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛，貫穿整個(gè)門檻梁，每隔12.7厘米進(jìn)行一次測(cè)試，做了14個(gè)點(diǎn)，能在事故時(shí)為車內(nèi)乘員和電池提供很好的保護(hù)，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到43500 N·m/deg。

極氪007車身側(cè)面采用獨(dú)特的隱藏式水切工藝，取消傳統(tǒng)門把手，讓線條更流暢。

門檻防撞梁有獨(dú)特的十宮格設(shè)計(jì)和多層吸能結(jié)構(gòu)，能承受高達(dá)75噸瞬間沖擊，保障安全。

其一體化壓鑄制造后車身底板也很厲害，之前由80個(gè)零部件組成的部分現(xiàn)在合成一個(gè)，顯著降低生產(chǎn)成本，車身剛性提高10%，重量減輕15%，并且是廠家自行制造，不外包。

焊裝車間有657臺(tái)機(jī)器人，能實(shí)現(xiàn)整車所有焊點(diǎn)100%自動(dòng)焊接，可滿足6種車型共線生產(chǎn)，是黑燈工廠模式。

壓鑄車間占地面積2.38萬平方米，整體計(jì)劃布置3套7200噸以上的壓鑄線，自動(dòng)化率100%，還有行業(yè)首次應(yīng)用超大型結(jié)構(gòu)件一體化壓鑄水基微噴系統(tǒng)等多項(xiàng)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)應(yīng)用。

總裝工藝十分先進(jìn)，擁有行業(yè)最大的風(fēng)擋玻璃自動(dòng)安裝線和輪胎自動(dòng)安裝線，國內(nèi)首創(chuàng)的輪胎隨行全自動(dòng)安裝設(shè)備，車輛隨線體流動(dòng)，左右兩臺(tái)機(jī)器人同步隨行自動(dòng)安裝并擰緊不同型號(hào)的輪胎，無需暫停和人力。

這些先進(jìn)的車身制造工藝，讓極氪007在車身強(qiáng)度、安全性、輕量化以及整體品質(zhì)上都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）