菲亞特西耶那改裝剎車系統(tǒng)有必要。

移植剎車系統(tǒng)能提升性能，就像派力奧移植西耶那剎車系統(tǒng)，采用面板剎車盤(pán)配合西耶那卡鉗和剎車片，初段剎車不再疲軟，輕點(diǎn)剎車就有響應(yīng)，深踩時(shí)制動(dòng)力持續(xù)輸出，剎車性能至少提升一個(gè)檔次。對(duì)西耶那來(lái)說(shuō)，這種移植方式同樣能讓剎車效果更出色，駕駛中能更精準(zhǔn)地控制剎車力度。

原位改裝雙活塞大卡鉗剎車總成效果好，制動(dòng)效果顯著增強(qiáng)，車輛在緊急停車時(shí)能迅速響應(yīng)，真正做到想停就停。對(duì)于追求安全和駕駛操控性的西耶那車主，這一改裝能大大提升駕駛的信心。

后輪鼓剎改盤(pán)剎有必要，尤其對(duì)于不帶ABS系統(tǒng)的車輛。經(jīng)過(guò)幾天磨合后，剎車效果明顯改善。雖然改裝過(guò)程中要注意分泵橋馬、定制油管和手剎定位鋼管等關(guān)鍵部件，每個(gè)輪胎可能還需用車床加工兩個(gè)固定墊，但帶來(lái)的剎車性能提升是值得的。

改裝剎車鋼喉也是不錯(cuò)選擇。它可以強(qiáng)化車輛剎車系統(tǒng)油路的壓力，提高制動(dòng)性能。與塑料油管相比，剎車鋼喉的膨脹系數(shù)較小，不易老化，從而能保持穩(wěn)定的制動(dòng)性能，讓剎車效果始終如一。

使用原廠配件進(jìn)行改裝效果顯著。若將西耶那的原廠制動(dòng)套件合理運(yùn)用到西耶那自身的改裝上，車輛的制動(dòng)力會(huì)顯著增強(qiáng)，急剎車時(shí)的減速度明顯增大，制動(dòng)距離能夠有效縮短，能更好地保障行車安全。

在考慮改裝時(shí)，不用過(guò)于擔(dān)心配件問(wèn)題。剎車盤(pán)可以選用老普桑的前盤(pán)，剎車片則可以選用帕薩特的，這些配件在汽配城通常都能輕松買(mǎi)到。

改裝件價(jià)格方面，副廠分泵大約1400元，正廠分泵大約1600元，一套剎車鋼喉450元，在合理預(yù)算內(nèi)就能讓西耶那的剎車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)升級(jí)。

所以，菲亞特西耶那改裝剎車系統(tǒng)很有必要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）