極氪與阿維塔在智能化方面差異明顯。

先說智能駕駛硬件，阿維塔 11 千里智駕款有 34 個高精度傳感器，含 3 顆半固態(tài)激光雷達(dá)，極氪 001 入門版是單顆激光雷達(dá)及 26 顆智駕傳感器，阿維塔 11 的感知探測范圍更廣更多維。

智駕能力上，阿維塔 11 早就有全場景智駕能力，2 月初就進(jìn)階到無圖智駕，能覆蓋全國各種道路。極氪 001 目前只能實現(xiàn)高速 NZP 智駕輔助和智能泊車輔助，城區(qū) NZP 落地還在規(guī)劃。阿維塔 11 智駕落地速度和覆蓋范圍更快更廣。其智駕功能受用戶信任且使用頻率高，高階智駕里程累計超 5000 萬公里，智能泊車?yán)塾嬚{(diào)用超 500 萬次，大量數(shù)據(jù)能推動算法訓(xùn)練，提升智駕體驗和升級能力。極氪 001 雖重點升級了智駕系統(tǒng)，新增激光雷達(dá)和軟件算法等，但還有差距。

阿維塔 11 車機(jī)用華為高階智駕 ADS 2.0，能全場景智駕覆蓋，GAEB 功能可精準(zhǔn)識別異形障礙物，緊急制動保障出行安全。極氪 001 的智駕輔助技術(shù)沒那么完善。

再看座艙智能化。阿維塔 11 在中控區(qū)域有三塊電子大屏，深度定制的鴻蒙座艙交互感好，鴻蒙生態(tài)有百多個應(yīng)用，還有副駕駛娛樂屏，娛樂體驗佳。車機(jī)零層級頁面布局操作簡單，UI 界面活潑。極氪 001 只有兩塊傳統(tǒng)屏幕，車機(jī)自研在流暢度、APP 數(shù)量和功能拓展性上稍差。

不過 2025 款極氪 001 在算力和激光雷達(dá)探測距離上優(yōu)于阿維塔 12，在智能駕駛和安全性能上有優(yōu)勢。而阿維塔 12 憑借獨特車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和自動駕駛算法，在智能服務(wù)和輔助駕駛功能出色。

總之兩款車各有亮點，消費(fèi)者可根據(jù)對智能化具體需求來選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）