8ARFTS發(fā)動(dòng)機(jī)不全部是日本原裝的。在豐田漢蘭達(dá)等車型上，既有國產(chǎn)的8ARFTS發(fā)動(dòng)機(jī)，也有日本原裝進(jìn)口的。

比如新款漢蘭達(dá)、換代雷克薩斯RX等車型上使用的8ARFTS 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為日本原裝進(jìn)口。

8ARFTS發(fā)動(dòng)機(jī)是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備可切換循環(huán)技術(shù)。在需要強(qiáng)大動(dòng)力時(shí)，系統(tǒng)采用奧托循環(huán)模式，確保足夠動(dòng)力輸出。比如汽車加速或爬坡等高負(fù)載狀態(tài)下，就會(huì)采用奧托循環(huán)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。而在低負(fù)荷情況下，像在城市道路正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)切換為阿特金森循環(huán)，以此最大化提高燃油效率。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)還集合了豐田眾多先進(jìn)技術(shù)。雙渦管渦輪增壓器讓渦輪介入更靈敏，增強(qiáng)動(dòng)力迸發(fā)；雙噴射系統(tǒng)能根據(jù)工況智能調(diào)整，兼顧動(dòng)力和節(jié)油；雙循環(huán)系統(tǒng)在不同負(fù)荷下切換，降低油耗；水冷式中冷器冷卻性能出色，增大進(jìn)氣量提升動(dòng)力；缸蓋集成排氣歧管可降低排氣溫度、縮短暖車時(shí)間；智能節(jié)油啟停系統(tǒng)讓空調(diào)在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后仍能使用。

國產(chǎn)的8ARFTS發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)也很出色。其最大功率是162kw，最大扭矩是350牛米，最大馬力為220匹，從1600 rpm就能輸出最大扭矩，并持續(xù)到4400 rpm，5200轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，持續(xù)到5800轉(zhuǎn)/分。

總之，不管是日本原裝進(jìn)口還是國產(chǎn)的8ARFTS發(fā)動(dòng)機(jī)，都展現(xiàn)出了良好的性能，為車輛提供了可靠的動(dòng)力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）