猛士不同車型扭矩參數(shù)各有特點。

軍用猛士裝備康明斯四缸增壓中冷柴油機時，最大扭矩 502Nm/1500rpm，這個扭矩參數(shù)能保證車輛在一定轉(zhuǎn)速下輸出強勁動力，讓猛士在復(fù)雜路況下有穩(wěn)定的起步和中低速行駛能力。在越野時，這樣的扭矩可以輕松應(yīng)對坑洼、爬坡等狀況。

東風猛士采用的柴油發(fā)動機最大扭矩為 360 牛米，該數(shù)值確保車輛在惡劣路況下穩(wěn)定起步和加速，面對各種復(fù)雜地形都能有足夠動力。

猛士 917 動力出色，配備的 3 電機總扭矩 1050N·m，借助先進的 VMC 車輛整體動態(tài)控制策略，不僅扭矩輸出合理，還能主動調(diào)節(jié)前后轉(zhuǎn)向、制動等系統(tǒng)，帶來自由駕駛體驗。而且猛士 917 支持后輪線控轉(zhuǎn)向，小轉(zhuǎn)彎半徑讓其在狹窄路段也能靈活行駛。

誕生于 M TEC 平臺的猛士 917，四電機布局的純電版最大扭矩達 1400N·m，強大的扭矩使得車輛能在 4.2 秒內(nèi)實現(xiàn)破百，展現(xiàn)出超強的加速性能，同時 505km 的純電續(xù)航也能滿足一定出行需求。

兩門版的 M-Terrain Sport 車型更是厲害，采用 M TECH 猛士智能越野架構(gòu)，搭載 4 個電機，輪邊扭矩超 16000N·m。如此高的輪邊扭矩，讓車輛零百加速僅需 4.2 秒，爬坡度達 100% ，在越野性能上表現(xiàn)卓越，不管是陡峭的山坡還是崎嶇的路面，都能憑借強大扭矩輕松征服。

總之，猛士不同車型的扭矩參數(shù)為其出色的越野性能和駕駛體驗提供了堅實保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）