試駕歐拉好貓新車，關(guān)注駕駛要點(diǎn)。

動(dòng)力方面，前部永磁同步電動(dòng)機(jī) 126 千瓦 171 馬力，最大扭矩 250 ?！っ?，動(dòng)力可控。起步時(shí)倍耐力 P7 輪胎抓地力不錯(cuò)，沖刺到 100 公里/小時(shí)速度較快。在山區(qū)蜿蜒道路，懸掛系統(tǒng)平衡運(yùn)動(dòng)，舒適性佳，標(biāo)準(zhǔn) 18 英寸車輪通過性好。車輛底部中央電池帶來低重心，對(duì)操控有積極影響，彎道中長(zhǎng)時(shí)間保持中性轉(zhuǎn)向，極限時(shí)可控轉(zhuǎn)向不足。運(yùn)動(dòng)模式更討喜，動(dòng)力全出，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更精確。制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)校出色，動(dòng)能回收與剎車盤制動(dòng)過渡自然，能量回收力度強(qiáng)大。不過三種能量回收水平和單踏板模式在子菜單深處，需留意。

內(nèi)飾科技感滿滿，中控屏看著舒服?？臻g上，車輛外觀緊湊，但后排能容納三個(gè)成人，日常使用足夠。配置除行車記錄儀外基本都有，像 360 全景、自動(dòng)剎停等。方向盤輕，適合女性駕駛，高速行駛加速快，超車輕松不發(fā)飄。

試駕路線選擇多樣。城市試駕，如廣州市區(qū)，交通擁堵能檢驗(yàn)復(fù)雜路況性能，好貓 GT 小巧車身通過性好，360 度全景影像等輔助功能保障安全行駛。在萬寧，陽光海灘椰林，道路多樣，能感受舒適性和穩(wěn)定性，體驗(yàn)操控和動(dòng)力。北京密云山區(qū)可檢驗(yàn)爬坡能力和懸掛系統(tǒng)，還能欣賞獨(dú)特外觀。城市周邊郊區(qū)有較多彎道和起伏道路，能體驗(yàn)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和底盤調(diào)校。

語音控制方面，“Hello Ora”能理解很多指令，側(cè)窗、天窗等可直接控制，還會(huì)主動(dòng)學(xué)習(xí)口語化術(shù)語，不過沒網(wǎng)絡(luò)信號(hào)時(shí)無法使用。車輛大部分功能通過小型觸摸屏或方向盤觸摸感應(yīng)區(qū)控制，駕駛時(shí)別分心太久。

試駕時(shí)留意續(xù)航，不同版本續(xù)航有差異，日常使用足夠。歐拉好貓顏值高，男女老幼都喜歡，科技配置豐富，適合駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的司機(jī)，動(dòng)力足爬坡輕松，試駕全方位感受其魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）