D檔怠速發(fā)動機抖動，跑起來抖動有可能消失。

節(jié)氣門、噴油嘴、怠速閥污垢積累，影響供油，導(dǎo)致怠速抖動，跑起來加大油門，掩蓋了這一問題，抖動可能消失 。

發(fā)動機供油系統(tǒng)怠速時供油不暢，行駛中加大油門可暫時解決這一狀況，抖動消失。

火花塞間隙過大或積碳嚴(yán)重，影響點火效果與燃油燃燒效率，造成怠速抖動，跑起來后情況或有改善。

進氣系統(tǒng)存在問題，像進氣管破裂、密封不良、氣門積碳多、怠速傳感器失靈等引起怠速不穩(wěn)，車輛跑起來后這些問題的影響或被弱化，抖動消失。

發(fā)動機積碳過多或老化，冷啟動后怠速抖動，熱車行駛中抖動情況會改變。

發(fā)動機支腳老化，無法吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)的輕微振動，導(dǎo)致怠速抖動，行駛時發(fā)動機工況變化，抖動現(xiàn)象可能改變。

若想解決D檔怠速發(fā)動機抖動問題，可以先去4S店做全面檢查，查看是否有故障碼。

用內(nèi)窺鏡查看節(jié)氣門、進氣道、氣缸的積碳情況，積碳嚴(yán)重就清理。

清理積碳后仍抖動，重點檢查機腳膠，特別是行駛里程達(dá)8萬公里以上的車。

要是以上方法都不行，那就從空濾到火花塞再到傳動軸逐一排查。

只要認(rèn)真檢查和維護，就能讓汽車保持良好運行狀態(tài)，解決D檔怠速發(fā)動機抖動的問題，讓車子無論是怠速還是跑起來都平穩(wěn)順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）