一小時原地怠速開空調(diào)的耗油量不是固定值，會受多種因素影響。

一般常見家用車1.6L排量左右，原地怠速開空調(diào)一小時大概消耗4升左右汽油 。不同排量車型的耗油量有差異。

有人做過實驗，1.4L的速騰原地怠速開空調(diào)一小時消耗了2.4升油；1.8L的思域共消耗4.35升油；5.0L的路虎攬勝消耗了6.42升油。由此可見，通常排量越大，原地怠速開空調(diào)一小時的耗油量越高。

發(fā)動機狀態(tài)也會影響耗油量。若發(fā)動機工作狀態(tài)差，怠速開空調(diào)的油耗量會增加，所以平時要多留意檢查發(fā)動機狀況，有問題及時檢修。

空調(diào)的溫度設(shè)置對耗油量也有影響。如果空調(diào)溫度設(shè)置得很低，低于20度，怠速開空調(diào)的油耗量就會變多，建議調(diào)節(jié)溫度時保持在22 - 24度。

不同車型怠速開空調(diào)的油耗也有所不同。一般B級轎車空調(diào)怠速增加油耗在0.3 - 0.5升。以一臺排量1.6的B級轎車為例，室外溫度30度，沒開空調(diào)時怠速油耗為1升/h，打開空調(diào)設(shè)定溫度25度穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時，油耗顯示為1.3升/h；當(dāng)溫度設(shè)定調(diào)低到22度，油耗上升到了1.6 升/h，因為內(nèi)外溫差增加，空調(diào)需更大功率維持溫度平衡。

新能源車原地使用空調(diào)消耗則低很多。純電或插混車的空調(diào)壓縮機由電驅(qū)動，一小時1 - 2度電的消耗，費用也就一兩塊。

排氣量及噴油技術(shù)不同，怠速開空調(diào)的油耗也有差別。以前2.0排氣量的發(fā)動機，維持基本怠速就需要2L/h，現(xiàn)在先進的噴油及燃燒控制技術(shù)使怠速油耗降低很多。

總之，想了解具體某款車一小時原地怠速開空調(diào)的耗油量，可參考上述因素，也可親自測試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）