奔馳顯示輪胎壓力檢查，意思是車輛的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)出警報。該系統(tǒng)能在汽車行駛時自動實時監(jiān)測胎壓，出現(xiàn)輪胎漏氣、氣壓低等情況就會報警，保障行車安全。

奔馳的輪胎壓力監(jiān)測有幾種類型。

直接輪胎壓力監(jiān)測，是利用安裝在每個輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測量胎壓，再通過無線發(fā)射器把輪胎內(nèi)部壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，進而顯示胎壓數(shù)據(jù)，輪胎壓力過低或漏氣時，系統(tǒng)自動報警。

間接輪胎壓力監(jiān)測，則是當(dāng)輪胎氣壓降低，車輛重量使車輪滾動半徑變小，轉(zhuǎn)速比其他車輪快，通過比較輪胎間速度差監(jiān)測胎壓，實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監(jiān)測氣壓。

還有輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)，具備上述兩種系統(tǒng)優(yōu)點，配備兩個對角輪胎的直接傳感器和 4 輪間接系統(tǒng)，能降低成本，克服間接系統(tǒng)不能同時檢測多個輪胎氣壓過低的缺陷，但不能像直接系統(tǒng)那樣提供所有四個輪胎實際壓力的實時數(shù)據(jù)。

奔馳顯示輪胎壓力檢查，常見原因有這些。

一是輪胎氣壓異常，當(dāng)輪胎氣壓低于 1.8bar 或高于 3.0bar 時，系統(tǒng)會發(fā)出警報，需要檢查輪胎并調(diào)整氣壓。

二是胎壓監(jiān)測未復(fù)位，輪胎充氣后若沒及時復(fù)位，系統(tǒng)記錄舊數(shù)據(jù)，會導(dǎo)致胎壓監(jiān)測指示燈亮起，進行胎壓復(fù)位操作就能解決。

三是胎壓傳感器損壞，傳感器安裝在輪胎內(nèi)部與充氣口相連，監(jiān)測輪胎胎壓，若行駛中受損壞，比如被磕頂壞，會使胎壓故障燈亮起，這種情況需更換全新配件。

遇到奔馳顯示輪胎壓力檢查，別慌。為確保安全駕駛，最好盡快前往汽車維修店檢測。去之前，可先自己大概檢查輪胎表面，看有無明顯異物扎入或破損。另外要注意輪胎氣壓合理范圍，通常是輪胎上標(biāo)注最高氣壓的 70%-80% ，別高于規(guī)定值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）