哈弗H6的散熱風(fēng)扇工作方式挺有意思。它靠接收多個信號來運作。

車輛的散熱風(fēng)扇先通過空調(diào)電腦接收諸如空調(diào)壓力開關(guān)、室內(nèi)外溫度等信號，接著經(jīng)總線把這些信號傳給發(fā)動機電腦。當(dāng)發(fā)動機電腦收到能開啟的信號，就會控制壓縮機和散熱風(fēng)扇繼電器吸合，風(fēng)扇也就運轉(zhuǎn)起來啦。

在空調(diào)壓力方面，因為環(huán)境和自身因素上升時，發(fā)動機電腦會按照空調(diào)電腦傳來的信號，進(jìn)一步控制散熱風(fēng)扇高速繼電器吸合，讓散熱風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)，給發(fā)動機好好冷卻。

再說水溫這一塊，哈弗H6的水溫達(dá)到98°左右時電子風(fēng)扇就會開始轉(zhuǎn)動。一般車輛發(fā)動機工作一段時間溫度升高，水溫上升，水箱風(fēng)扇就自動打開，避免發(fā)動機高溫。要是在高溫天氣開冷空調(diào)，空壓機打開進(jìn)行降溫時，風(fēng)扇同樣會打開，等溫度降到一定程度又會關(guān)閉。

從具體的溫度和轉(zhuǎn)速來看，當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到約95度，風(fēng)扇以約1600轉(zhuǎn)/分鐘的速度轉(zhuǎn)動。冷卻液溫度達(dá)到約105度，風(fēng)扇開始以約2400轉(zhuǎn)/分鐘的速度轉(zhuǎn)動。

汽車散熱電子扇工作主要取決于兩個因素。正常情況下由發(fā)動機和散熱器內(nèi)冷卻液溫度決定。發(fā)動機冷卻液溫度達(dá)到一定值，散熱器風(fēng)扇就開始工作為散熱器散熱，溫度降下來就停止工作。而使用空調(diào)時，散熱器風(fēng)扇也會開始工作。

哈弗H6水箱處的風(fēng)扇是靠皮帶傳動的，主要作用就是給發(fā)動機散熱，并且通過溫度傳感器來控制。車子啟動后發(fā)動機開始發(fā)熱，要是風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，這是正?，F(xiàn)象，只要注意觀察水溫，只要水溫不報警就沒問題。

總之，哈弗H6的散熱風(fēng)扇通過多種信號、溫度控制等方式，很好地保障了發(fā)動機的散熱需求，讓車輛能穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）