車子溫控開關(guān)壞了會出現(xiàn)這些問題。

電子風(fēng)扇運轉(zhuǎn)異常，當(dāng)發(fā)動機冷卻液達(dá)到設(shè)定溫度該啟動電子風(fēng)扇時，風(fēng)扇不工作。而在發(fā)動機冷卻液未達(dá)到設(shè)定溫度，本無需啟動電子風(fēng)扇時，風(fēng)扇卻開啟并持續(xù)工作。這是因為溫控開關(guān)是根據(jù)工作環(huán)境溫度變化，讓開關(guān)內(nèi)部發(fā)生物理變形，從而產(chǎn)生導(dǎo)通或斷開動作的自動控制元件，一旦損壞就無法正?？刂齐娮语L(fēng)扇。

影響發(fā)動機散熱。大部分汽車是水冷發(fā)動機，依靠防凍液在發(fā)動機中不斷循環(huán)散熱，有大循環(huán)和小循環(huán)。發(fā)動機剛啟動時，防凍液小循環(huán)利于快速升溫；達(dá)到正常工作溫度時，防凍液大循環(huán)，通過散熱器水箱散熱。溫控開關(guān)通常安裝在水箱敏感部位監(jiān)測溫度，若損壞，無法準(zhǔn)確感知溫度，就不能合理控制防凍液循環(huán)和電子風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，發(fā)動機可能因散熱不良溫度過高，影響性能和壽命。

汽車空調(diào)也會受影響。汽車空調(diào)溫控開關(guān)主要起溫度控制作用，比如當(dāng)汽車空調(diào)溫度設(shè)定在25度時，溫控開關(guān)控制空調(diào)壓縮機在車內(nèi)溫度達(dá)到25度后停止工作。要是溫控開關(guān)壞了，就無法精準(zhǔn)控制空調(diào)壓縮機的啟停，車內(nèi)溫度可能無法穩(wěn)定在設(shè)定值，影響駕乘的舒適度。

另外，水溫傳感器（冷卻液溫控開關(guān)）由蠟質(zhì)感溫驅(qū)動元件及兩檔觸點動作機構(gòu)組成，利用石蠟受熱體積變化移動推桿控制觸點開閉。正常情況下，冷卻水溫升至95℃時，低速觸點閉合，散熱器電機風(fēng)扇低速運轉(zhuǎn)；水溫升至105℃時，高速觸點閉合，風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)增加冷卻強度；水溫下降，觸點斷開。若溫控開關(guān)損壞，這套精準(zhǔn)的溫度控制機制就會失效，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)不能根據(jù)實際水溫調(diào)整風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，可能使發(fā)動機在高溫環(huán)境下持續(xù)工作，引發(fā)一系列潛在問題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）