名爵跑車報(bào)價(jià)相比競品優(yōu)勢明顯。

和寶馬Z4相比，價(jià)格更親民，空間更大，舒適性也更好。寶馬Z4品牌認(rèn)知度高，但名爵跑車以突出的性價(jià)比扳回一城。

面對(duì)福特野馬，名爵跑車有敞篷和性能優(yōu)勢，而且綜合使用成本低。福特野馬空間尺寸大，不過名爵跑車的獨(dú)特優(yōu)勢也很吸睛。

哪吒GT采用雙門4座布局，價(jià)格低于名爵跑車，但名爵跑車有獨(dú)特的敞篷設(shè)計(jì)，這是哪吒GT所沒有的亮點(diǎn)。

再看看新能源競品，像塔塔Nexon EV價(jià)格親民有智能互聯(lián)功能，Mahindra XUV400動(dòng)力強(qiáng)空間寬敞安全配置多，Tata Curvv EV外觀時(shí)尚動(dòng)感續(xù)航和科技配置有優(yōu)勢，現(xiàn)代KONA Electric全球知名口碑好續(xù)航厲害內(nèi)飾簡約時(shí)尚，雷諾K-ZE價(jià)格和操控有優(yōu)勢。但名爵跑車也有自身獨(dú)到之處。

就拿名爵MG Cyberster跑車來說，31.98萬起的價(jià)格，性價(jià)比突出。零百加速最快3.2秒，配備77kWh動(dòng)力電池，整備重量2噸以內(nèi)。入門版后驅(qū)車功率231千瓦，四驅(qū)版達(dá)400千瓦。后驅(qū)版續(xù)航501千米，中配后驅(qū)版580千米，頂配四驅(qū)車520千米。在智能化配置上，內(nèi)置高通8155芯片，車機(jī)搭載虛幻引擎支持實(shí)時(shí)渲染。設(shè)計(jì)更是創(chuàng)新，是全球唯一的剪刀門+軟頂敞篷跑車，采用“高能浪漫主義”設(shè)計(jì)理念。內(nèi)飾大量采用皮革和Alcantara材料包覆，盡顯豪華。

名爵5配置出色，動(dòng)力參數(shù)優(yōu)秀，加速體驗(yàn)好，設(shè)計(jì)有特色，空間符合主流水平。

名爵6混動(dòng)版動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，外觀設(shè)計(jì)新潮，安全配置豐富，駕駛體驗(yàn)出色，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，車內(nèi)配置豐富。

在歐洲市場，MG ZS售價(jià)低于大眾探歌和豐田雅力士Cross等競品。MG4在部分市場也有價(jià)格競爭力。

總之，名爵跑車在報(bào)價(jià)方面優(yōu)勢多多，能為消費(fèi)者提供高性價(jià)比的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）