新能源汽車安全氣囊位置有這些特點(diǎn)。

前排座位，和傳統(tǒng)汽車類似，駕駛員的安全氣囊在方向盤里，副駕的在儀表板前方。不過因?yàn)樾履茉雌囓嚿韯偠取⒅亓糠植加胁町?，可能需要更高充氣速度和壓力的氣囊，所以其具體形態(tài)和觸發(fā)機(jī)制會有改變。

后排座位，安全氣囊一般布置在座椅背部和側(cè)部。這樣在發(fā)生碰撞時，能對后排乘車人員的頭部和身體起到很好的保護(hù)作用。

再說說特殊的，像Model Y全系增配了“遠(yuǎn)端安全氣囊”，在主駕座椅靠近中間位置的一側(cè)，能降低前排乘員之間的接觸傷害，保護(hù)主副駕乘員的頭部和身體。

新能源汽車安全氣囊位置的確定還要考慮車輛動力系統(tǒng)。由于新能源汽車用電池作動力源，得留意電池位置和特性，防止氣囊展開影響電池安全。而且車身結(jié)構(gòu)不同，氣囊部署位置和形狀要優(yōu)化。另外高壓系統(tǒng)也得考量。像高壓電池和相關(guān)電子設(shè)備，事故時可能高溫高壓，氣囊設(shè)計(jì)要兼顧其位置和特性，保證氣囊正常工作也不影響高壓系統(tǒng)安全。

從不同碰撞情況看，正面碰撞時，安全氣囊從方向盤和儀表板前部彈出，保護(hù)駕駛員和副駕的頭胸；側(cè)面碰撞，從座椅側(cè)部和車門側(cè)部彈出，保護(hù)乘車人員頭身；翻滾碰撞，從車頂和座椅側(cè)部彈出，保護(hù)乘車人員頭身。通過依據(jù)不同碰撞需求調(diào)整部署策略，能提升新能源汽車安全性。

新能源汽車因能源效率和續(xù)航里程有限，氣囊設(shè)計(jì)要盡可能減少能源消耗，采用更高效充氣機(jī)制和材料。并且其智能化特點(diǎn)也不能忽視，要與各種感知裝置和智能控制系統(tǒng)兼容，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)智能的部署。例如預(yù)碰撞安全氣囊裝在汽車前部，預(yù)計(jì)碰撞時自動發(fā)動；側(cè)滑安全氣簾利用流體動力學(xué)原理，車輛側(cè)滑時能轉(zhuǎn)化慣性動能為充氣推力。

總之，新能源汽車安全氣囊位置多樣，都是為保護(hù)乘員安全精心設(shè)計(jì)的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）