汽車驅(qū)動附著條件受多種因素影響。

輪胎的附著性能是一個關(guān)鍵因素，它取決于胎面花紋、材料和胎壓等?；y復(fù)雜的輪胎，能更好地與地面貼合，增加摩擦力，附著性能好；材質(zhì)優(yōu)良的輪胎，具備更好的抓地力。胎壓合適也很重要，過高或過低都會影響輪胎與地面的接觸面積和摩擦力，進(jìn)而影響附著性能。

路面的附著性能同樣影響顯著。干燥瀝青路面的附著性能好，因為其表面平整且摩擦力較大，能為輪胎提供良好的抓地條件。而冰雪路面的附著性能差，路面光滑，摩擦力小，輪胎容易打滑。此外，路面的平整度、磨損程度和濕度也會產(chǎn)生作用。平整度高的路面，輪胎與地面接觸更均勻；磨損程度低的路面，摩擦力更穩(wěn)定；濕度不同，路面的摩擦系數(shù)也會變化，例如潮濕路面的摩擦力就小于干燥路面。

駕駛員的操作技巧也很關(guān)鍵。在濕滑路面，適當(dāng)降速能讓車輛更好地保持與地面的附著力。避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎，因為這些操作會使輪胎瞬間承受過大的力，容易失去附著力，導(dǎo)致車輛失控。

車輛的動力性能也會間接影響附著力。發(fā)動機功率、扭矩和變速器傳動比等，決定了車輛的驅(qū)動力大小。合適的動力輸出能使輪胎在與地面接觸時，更好地發(fā)揮附著力，實現(xiàn)平穩(wěn)行駛。

車輛載重也會對驅(qū)動附著條件產(chǎn)生影響。載重增加，輪胎對地面的壓力變大，雖然理論上會增加摩擦力，但可能會改變附著系數(shù)，影響驅(qū)動附著條件。比如在起步過程中，載重過大，驅(qū)動輪容易嚴(yán)重打滑，加劇輪胎磨損。

另外，車輛的制動系統(tǒng)也有影響。良好的制動系統(tǒng)部件能保障汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性，在需要減速或停車時，能合理控制輪胎與地面的摩擦力，維持附著力。

車速也有影響，車速越高，對地面的摩擦力越小，高速行駛時附著力減弱。

車輛重心越低越穩(wěn)定，能提高附著力。懸掛系統(tǒng)能減少震動，保持車身平穩(wěn)，進(jìn)而提高附著力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）