汽油機工作原理包含四個主要步驟。

進氣時，活塞在曲軸驅動下由上止點向下止點移動，進氣門打開，排氣門關閉，氣缸容積增大，缸內壓力低于大氣壓力形成真空吸力，空氣和汽油混合物進入氣缸。這一步保證新鮮可燃混合氣進入，為后續(xù)燃燒提供原料。

壓縮步驟，活塞從下止點返回上止點，進氣門和排氣門都關閉，空氣和汽油混合物在氣缸內被壓縮，壓力和溫度升高。壓縮能增加混合物密度，讓燃燒更劇烈，為強大爆炸力做準備，就像把彈簧壓緊，釋放時力量更大，為燃燒提供有利條件。

燃燒膨脹行程是核心。進排氣門依舊關閉，火花塞產生電火花，點燃被壓縮的混合氣，混合氣劇烈燃燒。燃燒產生的高溫高壓氣體推動活塞向下移動，驅動曲軸旋轉，輸出動力。汽車能跑起來就靠這一步產生的動力，讓活塞的直線運動轉化為曲軸的圓周運動。

排氣行程，燃燒結束后，排氣門打開，活塞從下止點移動到上止點，燃燒產生的廢氣隨活塞上行排出氣缸。這為下一次進氣做準備，讓發(fā)動機能持續(xù)工作。

通過進氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣這四個主要步驟周而復始的循環(huán)，汽油機就能把燃料燃燒產生的熱能轉化為機械能，實現持續(xù)的動力輸出，驅動汽車等設備正常運轉。這四個步驟緊密配合、缺一不可，確保汽油機高效穩(wěn)定地工作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）