三廂車和兩廂車的油耗差異不太明顯。

從車重方面來看，小熊車型數(shù)據(jù)庫顯示，截止2020年6月15日，收錄有車重數(shù)據(jù)且同時有兩廂和三廂版本的緊湊型轎車中，兩廂車平均車重1297KG，三廂車平均車重1312KG，兩廂車平均車重比三廂車輕15KG。而車重每增加100KG，百公里油耗增加0.5升左右，15KG對百公里油耗的影響僅0.075升，基本可以忽略不計。

從風阻角度講，多數(shù)車型官方不會公布風阻系數(shù)數(shù)據(jù)。一般情況下，三廂車車尾橫截面積小，行駛時車尾負壓小，風阻相對小，油耗也就低些，且這種差異在車速越高時越顯著，不過在車速較低時不明顯。

從真實油耗數(shù)據(jù)來看，最近十年收錄樣本中，緊湊型轎車里兩廂車型平均油耗百公里8.32升，三廂車型平均百公里8.18升，差距較小。在代表性車型中，多數(shù)是兩廂車油耗高，僅豐田威馳系列自動擋車型例外。

綜合來說，雖然理論上三廂車相對兩廂車在油耗上有一定優(yōu)勢，但這種優(yōu)勢并不顯著。車重和風阻等因素對油耗有影響，但車重帶來的油耗差異微乎其微，風阻在低速行駛時差異也不突出。

在日常駕駛中，不管是選擇三廂車還是兩廂車，都不用過于擔心油耗上有較大差距。如果更注重車輛靈活性、停車便利性以及偶爾需要運載大型物件，兩廂車是不錯的選擇；要是更看重車輛外觀的成熟穩(wěn)重以及有較多行李搭載需求，三廂車會更合適。在油耗方面，兩者都能滿足日常正常使用，不用因油耗差異而過度糾結(jié)車型選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）