帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)滲油原因不少。

局部密封件老化是常見(jiàn)原因，比如氣門(mén)室蓋滲油，就是氣門(mén)室蓋墊老化導(dǎo)致。橡膠密封圈在冷暖溫度交替變化影響下，會(huì)失去大量增塑劑及軟化劑，進(jìn)而腐蝕、老化、變硬，一開(kāi)始可能只是滲油，時(shí)間長(zhǎng)了也許就會(huì)滴油。

油底殼受損也會(huì)造成滲油。當(dāng)車(chē)輛在復(fù)雜惡劣路況行駛，像刮到底盤(pán)或者被飛石撞擊，油底殼就可能損壞，然后機(jī)油滲漏出來(lái)。

密封圈老化變硬也會(huì)引發(fā)滲油，而且燃燒不完全、煙度限制器失效也可能和滲油有關(guān)聯(lián)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的密封件，像油封、墊片，使用時(shí)間久了、使用頻率高了，就可能老化、硬化或者損壞，使得機(jī)油出現(xiàn)滲漏。

裝配不當(dāng)同樣會(huì)導(dǎo)致滲油。要是發(fā)動(dòng)機(jī)維修或者更換部件時(shí)，沒(méi)有做好密封，就容易出現(xiàn)滲油情況。

機(jī)油加注過(guò)多也不行，一旦超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)刻度線，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增大，機(jī)油就會(huì)從密封薄弱的地方滲出來(lái)。

長(zhǎng)期使用發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)部零件比如曲軸箱、氣缸壁會(huì)出現(xiàn)磨損，這些磨損的部位也有滲油的可能。

針對(duì)這些問(wèn)題，有相應(yīng)解決辦法。要定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)密封件的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)老化或者損壞，就要及時(shí)更換。

在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維修或更換部件時(shí)，一定要按照廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和步驟進(jìn)行裝配，保證裝配正確。

定期檢查機(jī)油量，讓機(jī)油量始終保持在標(biāo)準(zhǔn)刻度線范圍內(nèi)。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有磨損嚴(yán)重的部位，要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或者更換相關(guān)零件。

要是發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，可以先自己檢查相關(guān)部件。要是自己沒(méi)辦法檢查，或者問(wèn)題比較嚴(yán)重，那就去修理廠找專業(yè)技師幫忙。

平常要注意保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，定期更換機(jī)油和濾芯，避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行，還要多注意檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的密封情況，這樣就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，讓帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）