捷達柴油車的故障維修難度不大。

捷達柴油車皮實耐造，發(fā)動機沒有復(fù)雜電路結(jié)構(gòu)，故障發(fā)生概率低，正常使用和保養(yǎng)的話，不容易損壞。

從發(fā)動機維修角度看，就算出現(xiàn)需要大修的問題，像發(fā)動機滲油、丟機油等，更換的部件雖多，像四配套（活塞、活塞環(huán)、缸套和活塞銷），還有氣門、氣門導(dǎo)管、氣門油封、正時鏈條、張緊器等小零件，但這些部件的更換在有一定維修技能的情況下是可以完成的。而且油底殼部分設(shè)計人性化，拆卸簡單。

常見易損件的更換也不難。比如剎車燈，自己動手就能更換。只要確定好需要更換的配件，準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀、電鉆等工具，按照正確步驟拆卸舊配件，安裝新配件并測試就可以。

再看維修成本方面，保養(yǎng)維護費用便宜。小保養(yǎng)211元，大保養(yǎng)389元，除原廠機油131元，其他常規(guī)備件大多100元以下。柴油發(fā)動機本身費用省、保養(yǎng)低，柴油油泵很少壞，維修率低，并且發(fā)動機還是全進口的。捷達車配件不僅便宜，而且皮實耐用，零部件價格親民，市場供應(yīng)充足。常規(guī)保養(yǎng)時，機油、機濾、空濾等更換費用合理，小保養(yǎng)幾百元左右，大保養(yǎng)項目增多費用雖會增加但也在可接受范圍內(nèi)。常見故障少，像剎車片、輪胎等易損件價格實惠。

當(dāng)然，要讓捷達柴油車保持良好狀態(tài)，按時保養(yǎng)很關(guān)鍵。要按規(guī)定里程更換機油、機濾、空濾、空調(diào)濾芯等。

總體來說，捷達柴油車不管是從本身較低的故障率，還是相對容易的零部件更換，以及較為親民的維修成本來看，它的故障維修難度都不大。哪怕是一些復(fù)雜的部件和維修工作，找專業(yè)人士幫忙也能順利解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）