影響柯尼賽格報(bào)價(jià)的配置有不少。

車型配置上，不同車型差異大。像Agera RS和Jesko，作為不同世代的超級(jí)跑車，在動(dòng)力輸出、車身材料和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)上區(qū)別明顯。高配版往往搭載更先進(jìn)科技，內(nèi)飾也更豪華，這對(duì)價(jià)格影響顯著。比如柯尼賽格CCX采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率817馬力，百公里加速3.3秒，價(jià)格在300萬(wàn)至400萬(wàn)元人民幣之間；而Regera作為四座GT超跑，搭載2.0T插混系統(tǒng)，百公里加速1.9秒，基本型售價(jià)就高達(dá)1980萬(wàn)元。

里程與使用狀況也很關(guān)鍵。低里程且有良好維護(hù)記錄的柯尼賽格能更好地保值。原廠保修狀態(tài)完好，以及沒有事故記錄的車輛，在價(jià)格上也更有優(yōu)勢(shì)。

稀有性與定制化不可小覷。限量版車型如One:1 、Regera，因?yàn)楫a(chǎn)量稀少且獨(dú)具特色，價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)版。另外，特殊涂裝、獨(dú)特內(nèi)飾材料等個(gè)性化定制元素，能讓車輛增值不少。就像CCXR Trevita全球僅有兩臺(tái)，碳纖維車身融入鉆石顆粒，雙碳后翼、Inconel排氣系統(tǒng)等高端配置加身，價(jià)格自然不菲。

柯尼賽格在制造工藝和部件上都采用一流材料與技術(shù)。其發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件的高性能輸出，使得車輛在高速、加速和操控方面表現(xiàn)出色，這也是影響報(bào)價(jià)的重要因素。畢竟要實(shí)現(xiàn)如此高性能，背后的技術(shù)研發(fā)和材料使用成本都很高。

內(nèi)部配置方面，不僅豪華還能個(gè)性化定制。比如一些車型座椅包裹性好，后排設(shè)有液晶屏等，內(nèi)飾科技感十足，這些都提升了車輛的價(jià)值，進(jìn)而影響報(bào)價(jià)。

總之，柯尼賽格的這些配置因素，共同作用決定了其在市場(chǎng)上的報(bào)價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）