寶馬在下雪高速上老打滑，主要有以下原因。

其一，沒開啟雪地模式。雪地模式是汽車自動(dòng)變速箱的操控模式，自動(dòng)變速箱電控系統(tǒng)能根據(jù)當(dāng)前車速、轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)踏板位置等主要信號(hào)及其他信號(hào)，控制當(dāng)前自動(dòng)變速箱擋位。開啟后可提升車輛驅(qū)動(dòng)力，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。要是在雪天高速行駛時(shí)寶馬沒打開雪地模式，就容易出現(xiàn)打滑狀況。寶馬X3在雪天特別滑，不少時(shí)候就是這個(gè)原因。

其二，下雪天本身路滑，后輪所提供的推進(jìn)力可能小于車子的重量與地面所產(chǎn)生的摩擦力，這種情況下車輛就容易打滑。這是下雪天行車的普遍難題，寶馬車型也不例外。

其三，輪胎方面的問題。如果輪胎磨損嚴(yán)重，輪胎花紋的溝槽變淺，排水能力變差，在輪胎和地面之間就容易形成水膜，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎打滑。當(dāng)輪胎的花紋溝槽深度不到1.6mm時(shí)，就需要更換輪胎了。若沒有及時(shí)更換，在雪天高速行駛，寶馬出現(xiàn)打滑的幾率也會(huì)增加。

針對(duì)寶馬在下雪高速上老打滑的問題，有這些解決辦法。

開啟雪地模式，只要車輛有此功能，在雪天高速行駛時(shí)就應(yīng)及時(shí)開啟，能有效減少打滑現(xiàn)象。

要是輪胎磨損嚴(yán)重，盡快更換輪胎，確保輪胎有良好的抓地力和排水性能。如果條件允許，換上雪地胎。雪地胎在低溫和雪地環(huán)境下能提供更好的摩擦力和抓地力，大大提升行車安全性。

要是在積雪較多的地方，還可以裝上防滑鏈，增強(qiáng)輪胎與地面的摩擦力。

同時(shí)，在雪天高速駕駛寶馬，要避免暴力駕駛，平穩(wěn)加速、減速和轉(zhuǎn)向，這樣能降低打滑風(fēng)險(xiǎn)，安全到達(dá)目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）