汽車LIN線的工作電壓是12V。在主節(jié)點配置1k電阻，端接12V電源，從節(jié)點配置30k電阻，端接12V電源，這樣的電源配置可保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行，降低電磁干擾。

LIN總線使用單線通信，其電壓信號有邏輯高電平（約為12V）和邏輯低電平（約為0V）兩種狀態(tài)。當LIN總線處于空閑狀態(tài)時，總線上的電壓為12V；當某個節(jié)點發(fā)送數(shù)據(jù)時，總線電壓會降低到0V。

為確保LIN總線正常運行，可使用多種電壓檢測儀器監(jiān)測總線電壓。

多用電表能測量LIN總線上的電壓、電流、電阻等參數(shù)，使用時把電表設(shè)為電壓測量模式，將測量探頭接觸LIN總線兩個端點即可。

示波器是高精度電壓檢測儀器，可實時顯示LIN總線上的電壓波形，通過觀察波形分析通信狀態(tài)、發(fā)現(xiàn)潛在問題。

LIN總線分析儀專門用于檢測LIN總線通信，能實時監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸并提供詳細通信狀態(tài)分析，可快速定位故障。

電壓檢測模塊是集成化電壓檢測設(shè)備，方便接入LIN總線實時監(jiān)測總線電壓，具有體積小、安裝方便、測量準確等優(yōu)點。

LIN總線是一種低成本串行通信網(wǎng)絡(luò)，是針對汽車分布式電子系統(tǒng)定義的。它基于SCI（UART）數(shù)據(jù)格式，采用單主控制器/多從設(shè)備模式，是UART的特例。作為控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)等其它汽車多路網(wǎng)絡(luò)的補充，適用于對網(wǎng)絡(luò)帶寬、性能或容錯功能沒有過高要求的應(yīng)用場景。其目標是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)提供輔助功能，比如在智能傳感器和制動裝置之間的通信中，使用LIN總線可大大節(jié)省成本，是一種輔助的總線網(wǎng)絡(luò)。

LIN總線最長數(shù)據(jù)線可達40m，控制單元一般分布在相對封閉或近距離的空間內(nèi)，最高傳輸速率為20kb/s，屬于低速總線（A類），且無需仲裁 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）