昂科威變速器異響原因有多個。

首先是變速箱油問題，昂科威變速箱油每隔80000公里需更換，它在變速箱內(nèi)起到散熱、潤滑、傳遞動力的關(guān)鍵作用。要是變速箱油本身有狀況，在涼車狀態(tài)下粘稠度過大，工作時流動性就差，會讓工作部件出現(xiàn)異常，進(jìn)而導(dǎo)致變速器異響。

其次是變速箱本身的問題，其內(nèi)部存在泄壓情況，閥體或液壓活塞工作不良，會使錐形輪位置沒有匹配到位，這種狀況下變速器就會發(fā)出異響。

另外，由于雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)特點，別克昂科威部分搭載雙離合變速箱的車型在某些特定條件下行駛也會產(chǎn)生異響。畢竟雙離合變速箱換擋速度快、傳動效率高，結(jié)構(gòu)相對特殊，兩組離合器分別控制奇數(shù)擋與偶數(shù)擋，在特定工況下就容易出現(xiàn)這種情況。

還有一些具體行駛和換擋過程中的異響原因。

空檔時有響聲，踩下離合器響聲消失，很可能是離合器有問題，這種情況可以抬下變速器，對離合器進(jìn)行檢測。

掛入全部檔位基本都有響聲，多數(shù)是變速箱輸出軸后軸承響，這就需要分解變速器，檢查軸承狀況。

掛入直接檔響聲消失，而在其他檔位基本都有響聲，說明第2軸前軸承損壞或中間軸軸承損壞，要開啟變速器檢測中間軸狀況。

駕駛中某個檔位有連續(xù)高頻的響聲，大多是該齒輪表層金屬磨損剝落，嚴(yán)重時得更換檔位齒輪。

要是發(fā)出周期性的聲響，多為個別的輪齒斷裂，這時應(yīng)當(dāng)停車先自行檢查變速器狀況，要是情況嚴(yán)重就必須叫拖車把車拖到修理店修理，防止造成更大損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）