汽車剎車分情況，腳剎一般同時(shí)剎前輪和后輪，手剎一般剎后輪。

汽車剎車系統(tǒng)有行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)。行車制動(dòng)時(shí)四個(gè)車輪一起制動(dòng)，不過前后輪制動(dòng)力有差別。這是因?yàn)檐囕v前行時(shí)，慣性和重心在前部，通常前部重量大于后部，所以前輪需要更大制動(dòng)力。

正常行駛中用腳剎，四個(gè)輪子同時(shí)剎車效果最佳。要是只剎前輪，車輛會(huì)失去方向控制；僅剎后輪，后輪易失附著力，導(dǎo)致甩尾、側(cè)滑。所以腳剎必須同時(shí)作用于四個(gè)車輪，這樣能使車輛安全制動(dòng)。

手剎通常叫輔助制動(dòng)器，通過鋼絲拉線與后制動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。大多數(shù)乘用車手剎只作用于后輪。在緊急情況時(shí)，手剎可輔助制動(dòng)，但不能替代腳剎正常使用。

另外，嚴(yán)格說(shuō)四個(gè)輪子剎車時(shí)間有差別，只是時(shí)間極短，零點(diǎn)零幾秒，肉眼難察覺。一般轎車等乘用車是前輪優(yōu)先制動(dòng)，大貨車等大型車部分是后輪先制動(dòng)。而且驅(qū)動(dòng)輪剎車力大于從動(dòng)輪。

目前汽車多采用盤式剎車，部分車型是前盤后盤式，還有四輪盤式制動(dòng)器。相比鼓式制動(dòng)器，盤式制動(dòng)器技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量輕、散熱好。

總之，腳剎剎前輪和后輪，手剎剎后輪。駕駛時(shí)要正確使用剎車，避免出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。比如開車別忘放手剎，不然輪胎磨損加速；坡道停車要確認(rèn)手剎拉緊，防止打滑。合理運(yùn)用剎車系統(tǒng)，才能保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）