節(jié)氣門(mén)故障會(huì)引發(fā)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定 ，出現(xiàn)快速且持續(xù)的波動(dòng)。因?yàn)楣?jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的可控閥門(mén)，故障時(shí)無(wú)法精準(zhǔn)調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速難以穩(wěn)定 。

還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。正常情況下，節(jié)氣門(mén)能精準(zhǔn)控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，故障時(shí)這一功能受影響，空氣量無(wú)法正常調(diào)節(jié)，可燃混合氣比例失常，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)就變得困難。

無(wú)法保持穩(wěn)定的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)也是節(jié)氣門(mén)故障帶來(lái)的問(wèn)題。怠速時(shí)，節(jié)氣門(mén)需要維持穩(wěn)定的進(jìn)氣量，出現(xiàn)故障后進(jìn)氣量失控且不穩(wěn)定，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。

動(dòng)力輸出異常也是常見(jiàn)情況。節(jié)氣門(mén)故障導(dǎo)致進(jìn)氣量不穩(wěn)定，影響可燃混合氣的形成，使得燃燒不充分，動(dòng)力輸出就會(huì)受到影響，車子沒(méi)勁，動(dòng)力不足。并且加速明顯遲鈍。在需要加速時(shí)，節(jié)氣門(mén)不能及時(shí)精準(zhǔn)地增加進(jìn)氣量，可燃混合氣不能快速足量供應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出跟不上需求，就會(huì)出現(xiàn)加速遲鈍的現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng)。由于節(jié)氣門(mén)故障使得進(jìn)氣量不穩(wěn)定，可燃混合氣比例失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作不均勻，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

噴油量過(guò)大。節(jié)氣門(mén)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法獲取準(zhǔn)確的進(jìn)氣量信息，會(huì)錯(cuò)誤地增加噴油量，以保證混合氣的濃度，造成燃油浪費(fèi)。

排氣管發(fā)出異響。進(jìn)氣量和混合氣的異常，導(dǎo)致燃燒過(guò)程不正常，廢氣排放也不穩(wěn)定，就會(huì)讓排氣管發(fā)出異響。

為避免這些問(wèn)題，車主得定期檢查和維護(hù)節(jié)氣門(mén)。清洗節(jié)氣門(mén)，先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆掉電瓶負(fù)極；接著依次拆掉油門(mén)線、進(jìn)氣軟管、固定節(jié)氣門(mén)的螺絲；最后用清洗劑對(duì)節(jié)氣門(mén)清洗，清洗不到的地方用棉線進(jìn)行擦拭 ，確保節(jié)氣門(mén)處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）