汽車大修包容易損壞的情況有不少。

先說(shuō)行駛里程方面，國(guó)產(chǎn)車行駛10萬(wàn)公里左右，進(jìn)口車行駛15萬(wàn)公里以上，隨著里程增加，各部件長(zhǎng)時(shí)間使用，磨損累積，大修包中的不少零件像前后曲軸油封、氣門油封等橡膠材質(zhì)的部件容易老化、變硬，密封性能下降，就容易損壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重、老化時(shí)，動(dòng)力性能明顯下降，比如活塞、活塞環(huán)、氣門等部件過(guò)度磨損，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)異常，對(duì)大修包內(nèi)相關(guān)部件產(chǎn)生額外沖擊和磨損，增加大修包損壞風(fēng)險(xiǎn)。

駕駛習(xí)慣也會(huì)影響大修包。長(zhǎng)時(shí)間在低速或高負(fù)荷下開(kāi)車，比如長(zhǎng)時(shí)間堵車路段頻繁啟停、重載爬坡等，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱一直處于高強(qiáng)度工作狀態(tài)，內(nèi)部壓力和溫度升高，會(huì)加快大修包中密封件、墊片等部件的磨損，像變速箱大修包中的密封件，可能因油壓不穩(wěn)定、溫度過(guò)高而更快損壞。

還有保養(yǎng)情況，如果不定期檢查變速箱油的狀態(tài)，變速箱油變質(zhì)、油量不足，會(huì)影響變速箱正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致內(nèi)部零件磨損加劇，變速箱大修包就容易損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油如果長(zhǎng)時(shí)間不換或使用劣質(zhì)機(jī)油，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑，造成部件磨損，間接影響大修包。

另外，使用的大修包質(zhì)量不佳也會(huì)導(dǎo)致容易損壞。如果選擇的大修包材質(zhì)差，像油封、墊圈等不符合規(guī)格，或者型號(hào)不匹配，在安裝后不能很好地發(fā)揮作用，在車輛運(yùn)行過(guò)程中就容易出現(xiàn)問(wèn)題。比如氣缸墊材質(zhì)不好，可能無(wú)法承受發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫高壓，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，大修包也就跟著損壞。

再就是安裝問(wèn)題，換大修包時(shí)若不是專業(yè)技師操作，安裝不當(dāng)，比如某些部件安裝不到位、擰緊力度不合適等，也會(huì)使大修包在使用中很快損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）