進(jìn)口車的汽車鈑金價格高主要體現(xiàn)在這些方面。

零部件進(jìn)口運(yùn)輸和關(guān)稅成本高，進(jìn)口車零部件得從國外運(yùn)過來，這部分費(fèi)用會加進(jìn)最終維修價格里 。像發(fā)動機(jī)、變速箱等關(guān)鍵零部件，運(yùn)輸和關(guān)稅成本會讓維修價格上升不少。

鈑金材質(zhì)和工藝復(fù)雜精細(xì)，維修難度大。進(jìn)口車為保證性能和品質(zhì)，鈑金材質(zhì)常采用特殊合金等，維修時對工藝要求高。

小面積刮痕修復(fù)，普通汽修店用國產(chǎn)漆 200 到 500 元，進(jìn)口漆得 500 到 1000 元甚至更高。中等面積刮痕噴漆，國產(chǎn)漆 200 到 500 元，進(jìn)口漆 500 元以上。大面積刮痕或深度刮花，全車噴漆或鈑金修復(fù)可能數(shù)千元甚至更高。

4S 店工時費(fèi)高。進(jìn)口 3 系寶馬后視鏡刮蹭一點噴漆，一塊要 2000 元左右。4S 店設(shè)備和技術(shù)更專業(yè)，維修流程規(guī)范，這部分成本會體現(xiàn)在工時費(fèi)上。普通汽修店價格會低些，比如局部補(bǔ)漆 300 到 500 元。

地區(qū)差異有影響。一線城市 4S 店鈑金噴漆價格基本單位 500 元左右，修理店 300 元左右。二線城市 4S 店 350 元左右，修理店 200 元左右。一線城市消費(fèi)水平高，各項成本高，所以價格也高。

人工成本高。鈑金修理技術(shù)要求高，技師要長時間培訓(xùn)和積累經(jīng)驗，人工成本自然不低。一個經(jīng)驗豐富的鈑金技師工資不低，這也會反映在維修價格上。

材料成本高。進(jìn)口車維修要用各種金屬材料，還得用原廠配件，原廠配件質(zhì)量有保障但價格高。像一些進(jìn)口車的螺絲、墊片等小配件，原廠的價格比副廠的貴很多。

工藝難度大。進(jìn)口車設(shè)計制造時對鈑金工藝要求高，修理要花更多時間精力。鈑金件可能和國產(chǎn)車有差異，要特殊處理。比如一些進(jìn)口車的車身線條復(fù)雜，修復(fù)時要恢復(fù)到原來的精度很難。

檢測、維修、噴漆環(huán)節(jié)影響價格。檢測設(shè)備采購維護(hù)成本高，維修要消耗時間精力，噴漆要用專業(yè)設(shè)備材料保證效果。專業(yè)的噴漆房能保證噴漆質(zhì)量，這些設(shè)備的投入和維護(hù)費(fèi)用都會加到維修價格里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）