不同類型的冷卻液作用有何差異
酒精型冷卻液用乙醇作防凍劑,價格便宜,流動性好,配制工藝簡單,能降低冰點。不過沸點低、易揮發(fā)、冰點易升高還易燃,逐漸被淘汰。
甘油型冷卻液沸點高、揮發(fā)性小、不易著火、無毒、腐蝕性小,可降低冰點效果差、成本高、價格貴,只有少數(shù)北歐國家還在用。
乙二醇型冷卻液用乙二醇作防凍劑,再添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑,能配成各種冰點的冷卻液,最低冰點達(dá)-68℃,具有沸點高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐和防垢等優(yōu)點,是理想冷卻液,國內(nèi)外發(fā)動機(jī)和市場上出售的大多是這種。
按負(fù)荷分,有重負(fù)荷型和輕負(fù)荷型,添加劑不同,輕負(fù)荷大多用無機(jī)酸鹽調(diào)和,重負(fù)荷大多用有機(jī)酸復(fù)合劑調(diào)和。使用車型也不一樣,小型汽車、輕型卡車、鋁材質(zhì)冷卻系統(tǒng)多用輕負(fù)荷防凍液,重型卡車、特種車輛、鋼材質(zhì)、鑄鐵材質(zhì)冷卻系統(tǒng)一般用重負(fù)荷防凍液。而且輕負(fù)荷防凍液不能用于重負(fù)荷車型發(fā)動機(jī),重負(fù)荷防凍液能用于輕負(fù)荷車型發(fā)動機(jī),但不能混用。
從功能上看,不同類型冷卻液都具備一些共同作用,比如都能冷卻發(fā)動機(jī)、冬季防止車內(nèi)結(jié)冰。
在防凍方面,用乙二醇配制的能在-70℃環(huán)境使用,市場上銷售的乙二醇濃度一般在33%至50%之間,冰點在-20℃至-45℃之間,可按地域選擇。能防沸,乙二醇濃度越高,沸點越高,加壓力蓋實際沸點更高,夏天能防“開鍋”。能防腐,防止化學(xué)、電化學(xué)和浸蝕作用破壞金屬表面。能防銹,防止氧化作用加速銹蝕。能防垢,避免水源雜質(zhì)形成結(jié)垢和沉淀,保護(hù)發(fā)動機(jī)。
常見的乙二醇型防凍液防腐蝕、防水垢和防凍效果好。丙三醇型防凍液防腐蝕性不錯,但防凍性能差些。硅酸鹽型防凍液防腐蝕性和防凍性能良好,價格較高。磷酸鹽型防凍液防腐蝕性和防凍性能不錯,可能會產(chǎn)生水垢。氯化物型防凍液防腐蝕性和防凍性能佳,可能產(chǎn)生有毒物質(zhì)。有機(jī)酯型防凍液防腐蝕性和防凍性能出色,價格高。乙醇型防凍液無色微粘,沸點高,冰點低,能與水任意混合。氯化鈣型防凍液沸點高,易溶于水,溶解時放熱。甲醇型防凍液沸點低,能完全與水混合。
水箱寶含乙二醇等,沸點105°、冰點負(fù)5°,要定期更換,北方冬天不能用,價格低。
油性冷卻液含鋁合金防腐因子和油,冰點負(fù)35°,沸點119°,能為零部件提供潤滑,延長壽命,更換周期長。
無水冷卻液是新型產(chǎn)品,沸點高、冰點低、增動力,價格昂貴,老車不建議換。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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