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汽車安全氣囊的工作原理是什么

2025-04-12 04:25:49 作者:資訊小編

汽車安全氣囊的工作原理是這樣的。

車輛行駛時(shí),傳感器系統(tǒng)持續(xù)向控制裝置發(fā)送速度變化信息??刂蒲b置接收到這些信息后進(jìn)行分析判斷,一旦所測的加速度、速度變化量等指標(biāo)超過預(yù)定值,控制裝置就會(huì)向氣體發(fā)生器發(fā)出點(diǎn)火命令。

收到點(diǎn)火命令后,氣體發(fā)生器迅速點(diǎn)火,引發(fā)爆炸反應(yīng)。這個(gè)反應(yīng)會(huì)產(chǎn)生大量氣體,一般是通過像2NaN3 = 2Na + 3N2↑這樣的化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生50升至90升的氮?dú)猓獨(dú)鉄o毒,會(huì)立刻充滿碰撞氣袋,讓安全氣囊在瞬間充氣彈出。從觸發(fā)到充氣完成,大概只需要25到35毫秒的時(shí)間,能在乘客的身體與車內(nèi)部件碰撞之前及時(shí)到位。

當(dāng)乘客與彈出的安全氣囊觸碰時(shí),安全氣囊上的排氣孔就發(fā)揮作用了,它能吸收沖擊力,把沖擊力均勻地分散在乘客的頭部和胸部,避免乘客身體與車體直接撞擊,從而保護(hù)乘客,降低受傷可能性。

安全氣囊一般由傳感器、微處理器、電控單元、氣囊蓋與支撐環(huán)、氣囊、氣囊模塊等組成。發(fā)生碰撞時(shí),傳感器感受碰撞強(qiáng)度,并將信號(hào)傳送到控制器??刂破鹘邮招盘?hào)處理后,判斷有必要打開氣囊時(shí),就發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)觸發(fā)氣體發(fā)生器。

而且氣囊設(shè)有安全閥,當(dāng)充氣過量或囊內(nèi)壓力超過一定值時(shí)會(huì)自動(dòng)泄放部分氣體,防止擠壓乘客。

為防止一次突然點(diǎn)爆產(chǎn)生的巨大壓力對(duì)人頭部產(chǎn)生傷害,二級(jí)氣囊出現(xiàn)了。它有分級(jí)點(diǎn)爆裝置,氣體發(fā)生器分兩級(jí)點(diǎn)爆,第一級(jí)產(chǎn)生約40%的氣體容積,對(duì)人頭部移動(dòng)產(chǎn)生緩沖作用,第二級(jí)點(diǎn)爆產(chǎn)生剩余氣體并達(dá)到最大壓力,且兩級(jí)點(diǎn)爆的最大壓力小于單級(jí)點(diǎn)爆;還有分級(jí)釋放壓力方式,囊袋上開有泄壓孔或可調(diào)節(jié)壓力的孔,通過氣體壓力頂開或電腦控制拉片Tether的方式,一開始?jí)毫_(dá)到設(shè)定極限,然后瞬時(shí)釋放壓力,避免過大傷害。

安全氣囊與座椅安全帶配合使用,能為乘員提供有效的防撞保護(hù)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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