新型排氣制動(dòng)閥在多方面有創(chuàng)新。

湖北力美制動(dòng)元件有限公司的壓力反饋式恒壓排氣制動(dòng)閥，獲得“壓力反饋式恒壓排氣制動(dòng)閥”專(zhuān)利。通過(guò)設(shè)計(jì)螺旋冷卻管及連接管道，形成高效冷卻系統(tǒng)，能引入冷空氣快速帶走閥體周?chē)鸁崃?。螺旋冷卻管的翹曲設(shè)計(jì)優(yōu)化氣流路徑，增加空氣流動(dòng)效率，降低閥體溫度。在熱交換層面大幅提升，有效降低閥體工作溫度，延長(zhǎng)使用壽命。在耐用性、穩(wěn)定性和安全性方面，遠(yuǎn)超現(xiàn)有市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品。用戶(hù)能享受更高安全性和更低維護(hù)成本，還提升重型設(shè)備使用便捷性和經(jīng)濟(jì)性，有助于降低設(shè)備能耗，減少?gòu)U氣排放。

天津邦達(dá)機(jī)械有限公司的具有密封結(jié)構(gòu)的排氣制動(dòng)閥取得專(zhuān)利。采用扭簧對(duì)閥板進(jìn)行彈性限位，使用氣缸、齒條齒輪配合棘輪機(jī)構(gòu)，閥板響應(yīng)速度快，制動(dòng)性能好。閥板與限位凸臺(tái)之間具備密封凸起和密封凹槽，且通過(guò)扭簧實(shí)現(xiàn)正壓貼合，密封性能強(qiáng)，從而提升制動(dòng)性能。

還有新型排氣制動(dòng)閥能有效解決發(fā)動(dòng)機(jī)背壓過(guò)大所引起的發(fā)動(dòng)機(jī)受損問(wèn)題，改進(jìn)偏心排氣制動(dòng)閥的偏心結(jié)構(gòu)，在生產(chǎn)過(guò)程中更容易保證偏心距，降低生產(chǎn)成本。閥片通過(guò)螺釘、螺母連接在轉(zhuǎn)軸上，螺釘與閥片間裝有彈簧墊片。閥片沿閥體內(nèi)腔徑向布置且采用偏心布置，轉(zhuǎn)軸同樣沿閥體內(nèi)腔的徑向布置并采用偏心結(jié)構(gòu)布置，即轉(zhuǎn)軸的軸線與閥體的內(nèi)腔軸線平行，兩軸線間有合適距離。

這些創(chuàng)新都讓新型排氣制動(dòng)閥性能更出色，能更好滿(mǎn)足汽車(chē)制動(dòng)需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）