遇到機(jī)動(dòng)車前輪剎車抱死，有這些實(shí)用的解決辦法。

首先可以嘗試強(qiáng)制啟動(dòng)，猛哄油門，只要后輪能轉(zhuǎn)動(dòng)，問題可能就解決了。

還可以把輪胎拆下來，用錘子照著制動(dòng)鼓敲兩下，讓制動(dòng)鼓和剎車片的接合面松開。

要是因?yàn)橄窜嚮蛳掠曛苿?dòng)鼓進(jìn)水導(dǎo)致抱死，在制動(dòng)鼓進(jìn)水后，不要立即停車，開一段時(shí)間多踩兩腳剎車，讓里面的水份蒸發(fā)掉。

日常停車時(shí)，如果擔(dān)心抱死問題，手動(dòng)檔掛 1 檔，自動(dòng)檔掛 P 檔，不拉手剎車也不會(huì)溜。

另外，還可以清理或更換制動(dòng)卡鉗，更換合格的剎車盤，之后進(jìn)行電腦檢測，根據(jù)故障碼去 4S 店維修。

了解前輪剎車抱死的原因，能更好地應(yīng)對(duì)問題。

制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水是常見原因，比如潮濕季節(jié)，空氣中水分易附著在制動(dòng)系統(tǒng)，導(dǎo)致制動(dòng)性能下降，要及時(shí)清理積水確保干燥。

制動(dòng)盤剛度不足也會(huì)引發(fā)問題，頻繁剎車后，制動(dòng)盤在高溫下易變形，影響剎車效果，更換新的制動(dòng)盤就能解決。

剎車片配合不合理，像半金屬剎車片與制動(dòng)鼓易產(chǎn)生氧化銹粘連，這就需要調(diào)整剎車片配置。

剎車總泵故障也可能導(dǎo)致剎車抱死，出現(xiàn)異常應(yīng)立即送到專業(yè)維修點(diǎn)檢查修復(fù)。

剎車力度過大，輪胎無法轉(zhuǎn)動(dòng)也會(huì)抱死，調(diào)整鼓式剎車的調(diào)節(jié)螺母能緩解。

在高速行駛時(shí)，更要注意避免抱死情況。

要提前發(fā)現(xiàn)情況，早點(diǎn)松開加速踏板，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速。

需要踩制動(dòng)踏板時(shí)，就點(diǎn)剎制動(dòng)讓車逐漸減速，車后的制動(dòng)信號(hào)燈會(huì)多次閃爍，能引起后車注意還能防止甩尾。

而且現(xiàn)在很多車都裝有 ABS 即防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，它能有效控制車輪保持轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，不會(huì)抱死不轉(zhuǎn)，大大提高剎車時(shí)汽車的穩(wěn)定性及較差路面條件下的汽車制動(dòng)性能。

裝有 ABS 的汽車工作時(shí)一踩一松，工作頻率比人的操控快很多，通過各車輪或傳動(dòng)軸上的轉(zhuǎn)速傳感器不斷檢測各車輪轉(zhuǎn)速，由計(jì)算機(jī)算出當(dāng)時(shí)的車輪滑移率再和理想的滑移率比較，決定增大或減小制動(dòng)器制動(dòng)壓力，讓執(zhí)行機(jī)構(gòu)及時(shí)調(diào)整制動(dòng)壓力保持車輪處于理想制動(dòng)狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）