發(fā)動機(jī)加油門感覺發(fā)悶，原因及解決辦法如下：

油路問題

噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油濾清器堵塞、汽油泵功率降低，會影響燃油供應(yīng)和噴射，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足而發(fā)悶。解決辦法是清洗噴油嘴、更換汽油濾清器，檢查汽油泵確保其正常工作。

進(jìn)氣系統(tǒng)問題

空氣濾清器臟了或者進(jìn)氣管堵塞，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量不足，燃燒不充分，加油門就會發(fā)悶。要定期清理或更換空氣濾清器，保證進(jìn)氣管暢通。

積碳問題

節(jié)氣門開度太大或者氣缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，影響發(fā)動機(jī)正常工作，造成加油門發(fā)悶。需定期清理積碳，避免節(jié)氣門和氣缸內(nèi)積碳過多。

燃油標(biāo)號問題

加入不適配的燃油標(biāo)號，比如質(zhì)量不好或者標(biāo)號不對的汽油，導(dǎo)致燃燒不充分，動力下降，出現(xiàn)加油門發(fā)悶情況。要選擇適配的燃油標(biāo)號，去正規(guī)加油站加油，保證燃油質(zhì)量。

火花塞問題

火花塞電極磨損、積碳嚴(yán)重，影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致燃燒不充分，讓加油門發(fā)悶。要定期檢查火花塞狀況，必要時(shí)更換新的火花塞。

發(fā)動機(jī)過熱

發(fā)動機(jī)溫度過高會降低燃油燃燒效率，導(dǎo)致動力輸出減弱，加油門發(fā)悶。要注意發(fā)動機(jī)的冷卻，避免過熱。

要是遇到發(fā)動機(jī)加油門發(fā)悶的情況，可按上述原因排查 ，找出具體原因后采取相應(yīng)解決措施，就能讓發(fā)動機(jī)恢復(fù)正常，加油門時(shí)不再發(fā)悶。如果自己不確定問題所在，建議前往專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行檢查和維修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）