清洗三元催化器有多種方法。

一種是免拆清洗，適合輕微堵塞情況。通過“打吊瓶”方式，將專用清洗設(shè)備噴頭一端連接至氧傳感器，另一端連接設(shè)備，電源線分別插入汽車點(diǎn)煙器和工具桶電源口。啟動(dòng)車輛，打開設(shè)備電源開關(guān)，讓設(shè)備里的清洗液由氧傳感螺孔處注入三元催化器，期間車輛保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，偶爾踩油門便于臟物排出。等清洗液抽完，關(guān)閉汽車點(diǎn)火開關(guān)和設(shè)備電源開關(guān)，讓清洗液浸泡5 - 10分鐘。之后在設(shè)備內(nèi)將三元催化器還原劑兌5 - 6升水，重復(fù)上述步驟。也可往燃油箱加入清洗劑來清洗。

還有一種是用草酸液清洗，效果明顯，但需要拆卸三元催化裝置。對(duì)草酸液的兌換比例和浸泡時(shí)間有要求，一般可用含有10%濃度的草酸浸泡三元催化器一會(huì)兒，比較容易清洗干凈。

另外還有兩種方法。方法一是將拆下的三元催化器豎立在塑料桶中，搖勻一瓶三元催化器清洗劑放入高壓噴槍內(nèi)，連接氣管使三元催化器網(wǎng)格均勻噴射，噴完6秒后停3分鐘，讓藥液滲入積碳深層溶解積碳變成泥漿流出，藥液中的緩釋劑還能保護(hù)貴金屬。方法二則是把三元催化器放入容器，加入適量清洗劑，用高壓噴槍噴射，反復(fù)清洗至泥漿流出，同樣噴完6秒停3分鐘 。

清洗前要用檢測(cè)工具檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是否有故障，有故障先排除，若因劣質(zhì)燃油致故障燈閃亮顯示氧傳感器故障，清除故障碼即可。清洗前建議先對(duì)噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室進(jìn)行積碳清洗，效果更佳。

清洗時(shí)要使用專門的三元催化器清洗劑，保證三元催化器完整性，不損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)。清洗后及時(shí)排出泥漿，用清水沖洗干凈晾干并重新安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）