手動擋降檔有頓挫感，常見原因和解決辦法如下：

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車輪轉(zhuǎn)速不匹配，減速時車速降了擋位沒降，或者加速超車時車速高但發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，降檔后就容易頓挫。解決辦法是減速時按車速選合適擋位降檔，超車降檔先轟油門提轉(zhuǎn)速再松離合。

離合器操控不好，換擋轉(zhuǎn)速低時不易頓挫，轉(zhuǎn)速高時不配合加油門，抬離合后車容易頓挫。那就踩下離合器后輕踩油門提轉(zhuǎn)速，再輕抬離合到半聯(lián)動位置。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件故障，火花塞、高壓包等故障，會導(dǎo)致行駛中加速無力和頓挫抖動。要定期換火花塞、高壓包，還得定期清理火花塞積碳。

燃油泵問題，燃油泵堵塞或故障，油壓變低，燃油霧化燃燒不正常。要檢查燃油泵，有問題找專業(yè)維修點(diǎn)修或換。

變速箱油問題，變速箱油該換不換，潤滑效果差，掛擋阻力大，冷車時氣溫低，變速箱內(nèi)齒輪油粘合度不佳，潤滑不好也會頓挫。需定期更換變速箱油。

其他部件故障，變速箱軸承生銹、離合器操縱系統(tǒng)故障、離合器壓盤總成的傳動片變形等，都會造成降檔頓挫。要定期檢查維護(hù)車輛，這些部件有問題及時更換維修。

另外，駕駛時要掌握補(bǔ)油技巧，換擋后離合抬起前補(bǔ)一腳油，升檔補(bǔ)少，降檔補(bǔ)多，按車速匹配，熟練后憑感覺，在離合重新接合前把轉(zhuǎn)速調(diào)到換擋前附近，換擋要平穩(wěn)，別猛踩油門或急剎車。要是這些辦法都不行，就去專業(yè)汽車維修店檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）