松開(kāi)方向盤(pán)車(chē)子不一定會(huì)往右跑偏。

正常情況下，車(chē)輛在平坦筆直的路面上直線行駛，松開(kāi)方向盤(pán)車(chē)子應(yīng)保持直線行駛狀態(tài)。

若松開(kāi)方向盤(pán)車(chē)子往右跑偏，原因有不少。

四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)是常見(jiàn)原因，汽車(chē)四個(gè)車(chē)輪都有定位數(shù)據(jù)，像前輪的前束、傾角等數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，就會(huì)導(dǎo)致跑偏和輪胎偏磨，經(jīng)過(guò)顛簸路面或減速帶可能使數(shù)據(jù)變化 ，所以要定期做四輪定位，且要找有專(zhuān)業(yè)儀器和技師的店家。

輪胎方面問(wèn)題也較多，左側(cè)胎壓不足、右側(cè)輪胎磨損過(guò)度抓地力變?nèi)?、?chē)輛兩側(cè)胎壓不均衡、右側(cè)輪胎胎壓低、輪胎花紋不同或磨損程度差別大等，都會(huì)致使車(chē)子跑偏，需要檢查輪胎并打氣，查看輪胎花紋和磨損情況，保證匹配性，還要定期檢查胎壓使其符合廠家建議值。

懸掛系統(tǒng)故障也會(huì)引發(fā)跑偏，比如懸掛系有傾側(cè)、球頭減震器損壞、懸掛系統(tǒng)相關(guān)部件變形或工作性能下降等，這就需要檢查懸掛并做四輪定位。

方向機(jī)有問(wèn)題同樣會(huì)造成跑偏，需要進(jìn)行矯正。

檢查方向盤(pán)跑偏，先保證四個(gè)輪胎氣壓一樣，在平直路面直線行駛，看車(chē)輛有無(wú)跑偏。若沒(méi)跑偏只是方向盤(pán)角度不正，調(diào)整方向機(jī)左右拉桿長(zhǎng)度就行。若平直路面行駛跑偏，要向一側(cè)打方向盤(pán)糾正。

處理跑偏問(wèn)題時(shí)，要握緊方向盤(pán)，輕踩剎車(chē)降速，靠邊行駛，開(kāi)雙閃或放警示架，及時(shí)做四輪動(dòng)平衡調(diào)整。方向拉桿球頭松動(dòng)要及時(shí)更換，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問(wèn)題要檢查轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲和轉(zhuǎn)向節(jié)臂等零件。

只要及時(shí)排查和處理，就能讓車(chē)輛恢復(fù)良好行駛狀態(tài)，保障行車(chē)安全和舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）