停車時先踩離合還是剎車，得看具體情況。

低速運行，也就是時速在20 - 30km/h及以下的時候，一般先踩離合后踩剎車。為啥呢？因為速度本來就低，要是先踩剎車，很容易讓發(fā)動機的動力傳輸突然中斷，發(fā)動機承受不住這個勁兒，就容易熄火。先踩離合把發(fā)動機和傳動系統(tǒng)斷開，再踩剎車平穩(wěn)停車，能避免發(fā)動機熄火，讓停車過程更順暢。

高速運行的時候，就得先踩剎車了。高速行駛中如果先踩離合，車輛就失去了發(fā)動機的牽制作用，慣性會讓車速降不下來，制動距離變長，非常危險。先踩剎車讓車速降低，當車速接近停止時再踩下離合器，能保證安全又平穩(wěn)地停車。

在坡道停車，先踩剎車后踩離合。先踩剎車能迅速讓車輛停下來，穩(wěn)定住車身，避免車輛因為重力往后溜。等車停穩(wěn)了再踩離合，切斷動力傳輸，防止發(fā)動機憋火。要是先踩離合，車輛失去動力牽制，再加上坡道的重力，很容易往后滑，非常不安全。

遇到緊急情況，剎車和離合器可同時踩下。這樣能快速切斷發(fā)動機動力，同時最大程度地讓車輛停下來，避免事故發(fā)生。要是只踩剎車不踩離合，發(fā)動機可能會因為突然的巨大阻力而憋火，甚至損害發(fā)動機；要是只踩離合不踩剎車，車輛就沒辦法及時停下。

不同路況剎車也有講究。城市路況車多人多，盡量別緊急制動。頻繁急剎車不僅讓車內(nèi)人員不舒服，還容易造成追尾。通過橋面等坡道，下坡注意長距離剎車，不能掛空擋。掛空擋車輛就失去了發(fā)動機的牽制，車速容易失控。冰雪路面可不能緊急制動，因為路面摩擦力小，急剎車容易讓車輪抱死，車輛失控。這時候可以掛低速擋，利用發(fā)動機的牽引力制動。草地路況要保持合適速度，剎車得有預(yù)見和判斷，提前輕踩剎車，平穩(wěn)停車。跟車時，前方機動車明顯減速但沒剎停，先輕帶剎車，給后車提示，防止追尾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）