汽車暖風(fēng)不熱，先看空調(diào)面板調(diào)整是否得當(dāng)。要把冷暖風(fēng)調(diào)整旋紐調(diào)至紅色區(qū)域最大端，通過(guò)按鍵將溫度調(diào)至最高溫度。

接著檢查冷卻液夠不夠。要是冷卻液不足，補(bǔ)足防凍液后，很多時(shí)候暖風(fēng)就能正常使用了。

然后查看暖風(fēng)水箱的進(jìn)出水管溫度。要是進(jìn)水管熱而出水管涼，可能是暖風(fēng)水箱堵塞了。這種情況可先用高壓氣體、高壓水泵疏通，要是效果不好，就換新的暖風(fēng)水箱。

還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器。要是節(jié)溫器常開或開啟過(guò)早，水溫上不來(lái)，暖風(fēng)自然就不熱。水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不夠，也會(huì)影響暖風(fēng)熱度，所以這個(gè)也要檢查。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻，會(huì)導(dǎo)致循環(huán)不良，暖風(fēng)不熱。要是總有氣，可能是汽缸墊破損串氣，需要進(jìn)一步查看。

風(fēng)量控制方面，先檢查濾清器臟不臟、堵沒(méi)堵，及時(shí)清理或更換。再查看鼓風(fēng)機(jī)各擋位運(yùn)轉(zhuǎn)情況，保證每個(gè)擋位都有足夠轉(zhuǎn)速。

要是旋鈕調(diào)至暖風(fēng)位置，風(fēng)量夠大、風(fēng)向正常，但吹的是涼風(fēng)，就要檢查暖風(fēng)箱冷熱風(fēng)的控制翻板拉線是否脫落、暖風(fēng)葉輪和翻板是否損壞等。

此外，散熱風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)、硅油風(fēng)扇離合器損壞，會(huì)造成熱量流失，影響制熱效果。空調(diào)濾芯臟了或鼓風(fēng)機(jī)故障，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)量小甚至無(wú)風(fēng)，有熱也散不出來(lái)。

混風(fēng)機(jī)構(gòu)故障、出風(fēng)口溫度傳感器故障也可能導(dǎo)致出風(fēng)溫度異常，但這方面問(wèn)題較少，放在最后檢查。

還有，要檢查暖風(fēng)開關(guān)是否正確，是否調(diào)到熱風(fēng)擋上。

汽車的暖風(fēng)靠發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)將熱量傳入車內(nèi)，過(guò)程中電子風(fēng)扇要把熱量吹入車內(nèi)，所以也要檢查電子風(fēng)扇溫控開關(guān)是否正常。

另外，汽車節(jié)溫器若處于打開狀態(tài)，冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就開始大循環(huán)，會(huì)讓暖風(fēng)系統(tǒng)異常，水溫也會(huì)偏低，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫長(zhǎng)時(shí)間偏低，也要及時(shí)維修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）